Trên 700 ha rừng trồng tại Tây Ninh bị thiệt hại do nắng hạn kéo dài

Ban Quản lý Vườn Quốc gia Lò Gò - Xa Mát và Khu rừng Văn hóa Lịch sử Chàng Riệc (huyện Tân Biên, tỉnh Tây Ninh) cho biết, mùa khô năm 2019-2020 diễn ra khá dài, nắng nóng khắc nghiệt nên có hơn 700 ha rừng trồng từ năm 1996 đến 2018 bị thiệt hại nặng.
Chú thích ảnh
Hàng trăm ha rừng tại Vườn Quốc Gia Lò Gò - Xa Mát bị héo lá, chết khô do nắng nóng gay gắt, kéo dài. 

Cụ thể, tại Vườn Quốc gia Lò Gò - Xa Mát có 449 ha bị thiệt hại; trong đó, diện tích rừng trồng bảo vệ, phòng chống cháy là 446 ha, rừng trồng chăm sóc là 3 ha. Tỷ lệ cây chết trong các diện tích rừng kể trên từ 5 - 70%; tỷ lệ cây bị khô ngọn từ 5 - 50%. Ngoài ra, tại Vườn Quốc gia Lò Gò - Xa Mát còn có 77 cây xà cừ trồng từ năm 1997-2003 bị chết do thời tiết khô hạn. 

Tại Khu rừng văn hóa - Lịch sử Chàng Riệc có 217,7 ha bị thiệt hại; trong đó, rừng trồng bảo vệ phòng chống cháy là 201,8 ha (197 ha cây sao, dầu, còn lại là cây keo), rừng trồng chăm sóc 15,9 ha (14 ha sao, dầu, 1,9 ha keo). Tỷ lệ cây sao, dầu bị chết từ 2,1% đến 50,5%; cây keo bị chết từ 4,7% đến 85,5%. 

Ông Tạ Ngọc Dân, Phó Giám đốc Vườn Quốc gia Lò Gò - Xa Mát cho biết, hầu hết diện tích rừng trồng ở khu vực biên giới, có thời tiết nắng nóng gay gắt, khắc nghiệt, dẫn đến số số lô rừng trồng chết khô hoàn toàn hoặc chết một phần (khô từ nữa thân lên ngọn), đặc biệt là cây chính sao, dầu bị chết nhiều, làm giảm chất lượng rừng trồng, ảnh hưởng đến kết quả nghiệm thu các hạng mục lâm sinh vào cuối năm, cũng như quy định khai thác tận thu cây phụ trợ của người dân nhận khoán.

Tin, ảnh: Lê Đức Hoảnh (TTXVN)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.