Chiều 8/1, tại buổi họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội định kỳ trên địa bàn TP Hồ Chí Minh, Thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó Trưởng Phòng CSGT (PC08) cho biết, làn xe đạp trên đường Mai Chí Thọ là mô hình thí điểm lần đầu được triển khai tại TP Hồ Chí Minh nhằm phục vụ nhu cầu đi lại, tập luyện thể thao bằng xe đạp, hướng tới phát triển giao thông xanh và bảo vệ người tham gia giao thông yếu thế.
Tuy nhiên, sau khi đưa vào khai thác, tình trạng người đi xe máy đi vào làn xe đạp vẫn xảy ra, đặc biệt tại các đoạn đường hẹp và vào giờ cao điểm. Nguyên nhân chủ yếu do thói quen lưu thông cũ, áp lực giao thông lớn và một số bất cập trong tổ chức phân làn.
Trước thực tế trên, lực lượng Cảnh sát giao thông đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm; đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên truyền để người dân nhận diện rõ làn đường dành riêng cho xe đạp và chấp hành đúng quy định khi lưu thông.
“Trong tuần qua, lực lượng chức năng đã xử lý gần 100 trường hợp xe máy đi vào làn xe đạp. Thời gian tới, Cảnh sát giao thông tiếp tục tăng cường tuần tra, kết hợp tuyên truyền nhằm bảo đảm an toàn cho người đi xe đạp và trật tự an toàn giao thông chung”, Thượng tá Nguyễn Văn Bình cho biết.
Lãnh đạo Phòng PC08 cũng cho biết, Công an TP Hồ Chí Minh sẽ phối hợp với Sở Xây dựng rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên tuyến đường Mai Chí Thọ theo từng đoạn đường; nghiên cứu lắp đặt dải phân cách mềm tại những vị trí cần thiết để tách rõ làn xe đạp với làn xe cơ giới, hạn chế xung đột giao thông.
Theo Phòng PC08, làn xe đạp trên đường Mai Chí Thọ là mô hình thí điểm quan trọng. Kết quả triển khai sẽ là cơ sở để Thành phố xem xét mở rộng tại các tuyến đường đủ điều kiện trong thời gian tới, góp phần xây dựng giao thông đô thị an toàn, văn minh và bền vững.
