Theo đó, đối với tỉnh Bình Dương, tuyến đưa đón sẽ có lộ trình dài khoảng 41,3 km. Chiều đi bắt đầu từ Trung tâm Hành chính tỉnh Bình Dương, di chuyển qua các tuyến đường Lê Lợi - Huỳnh Văn Lũy - Phạm Ngọc Thạch - Đại lộ Bình Dương - vòng xoay Gò Đậu - đường 30/4 - Cách mạng Tháng Tám - Lê Hồng Phong - Đại lộ Bình Dương - Quốc lộ 13 - Đinh Bộ Lĩnh - Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm - Lê Duẩn - Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Lê Thánh Tôn (UBND TP Hồ Chí Minh) - Phạm Hồng Thái - Nguyễn Trãi - Bến xe buýt Sài Gòn.
Chiều về, lộ trình sẽ từ Bến xe buýt Sài Gòn - Phạm Ngũ Lão - Yersin - Trần Hưng Đạo - Lê Lợi (UBND TP Hồ Chí Minh) - Hai Bà Trưng - Đinh Tiên Hoàng - Điện Biên Phủ - Quốc lộ 13 - Đại lộ Bình Dương - Lê Hồng Phong - Cách mạng Tháng Tám - đường 30/4 - vòng xoay Gò Đậu - Đại lộ Bình Dương - Phạm Ngọc Thạch - Huỳnh Văn Lũy - Lê Lợi - Trung tâm Hành chính tỉnh Bình Dương.
Theo dự thảo, mỗi ngày sẽ có 6 lượt đi và 6 lượt về, được chia thành 3 khung giờ khác nhau. Xe đón tại Trung tâm Hành chính tỉnh Bình Dương, trả khách tại các vị trí: Trạm xe buýt Ngã ba Phú Mỹ, Bến xe Thủ Dầu Một. Tại TP Hồ Chí Minh, điểm đón, trả gồm: Bến xe buýt Sài Gòn, trạm trên đường Lê Duẩn, trạm trên đường Lê Thánh Tôn, trạm trên đường Hai Bà Trưng, Ga Metro Bến Thành, trạm trên đường Lê Lợi.
Đối với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, phương án đề xuất lộ trình di chuyển bắt đầu từ Trung tâm Hành chính tỉnh, qua các tuyến đường Bạch Đằng - Nguyễn Tất Thành - Trường Chinh - Quốc lộ 51 - Cao tốc Long Thành - Dầu Giây - Mai Chí Thọ - Ký Con - Trần Hưng Đạo - Nguyễn Thái Học - Lê Lai, kết thúc tại Bến xe buýt Sài Gòn.
Việc tổ chức các tuyến xe đưa đón nhằm tạo điều kiện thuận lợi, tiết kiệm thời gian di chuyển cho đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức và người lao động, góp phần nâng cao hiệu quả công tác trên địa bàn TP Hồ Chí Minh.
