TP Hồ Chí Minh: Sẵn sàng ứng phó tràn dầu trong quá trình tách hai tàu bị sự cố

Chiều tối 15/5, Cảng vụ Hàng hải TP Hồ Chí Minh đã thống nhất phương án thực hiện việc tách hai tàu gặp sự cố va chạm trên sông Lòng Tàu vào sáng 16/5. Song song đó, để sẵn sàng ứng phó với nguy cơ tràn dầu sau khi tàu được di dời, Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam đã tổ chức diễn tập ngăn chặn và xử lý sự cố tràn dầu.
Chú thích ảnh
Hiện trường hai tàu va chạm vào ngày 25/4, giữa tàu chở container quốc tịch Panama và tàu chở hàng của Hong Kong (Trung Quốc) khi di chuyển trên sông Lòng Tàu.

Trước nguy cơ sự cố tràn dầu ảnh hưởng nghiêm trọng đến hệ sinh thái rừng ngập mặn Cần Giờ, các cơ quan chức năng đã họp bàn khẩn trương, thận trọng để chuẩn bị cho công tác tách tàu vào sáng 16/5, đồng thời kích hoạt phương án ứng phó, phục hồi môi trường quy mô lớn.

Chú thích ảnh
TP Hồ Chí Minh đã sẵn sàng phương án ứng phó tràn dầu trong quá trình tách hai tàu bị sự cố vào sáng 16/5.

Ông Lê Quang Phục, Trưởng đại diện Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam - Chi nhánh phía Nam, cho biết công tác tách tàu lần này đã được các cơ quan chức năng họp bàn rất nhiều lần, rất thận trọng và cân nhắc kỹ.

Theo đó, sáng nay, lúc 9 giờ đã có một cuộc họp kết luận cuối cùng với đại diện chủ trì là Cảng vụ Hàng hải TP Hồ Chí Minh. “Trung tâm của chúng tôi với vai trò là đơn vị ứng phó sự cố tràn dầu sẽ đảm nhận việc sẵn sàng phối hợp, triển khai các phương án ứng phó nếu xảy ra tràn dầu trong quá trình tách tàu. Đây là một phần trong kế hoạch tổng thể”, ông Phục cho biết.

Ông Lê Quang Phục cũng chia sẻ thêm: “Ngay từ khi nhận được kế hoạch tách tàu vào ngày mai, chúng tôi đã chuẩn bị sẵn sàng. Có trao đổi kỹ về lịch thủy triều, địa điểm triển khai và đặc biệt là đã tổ chức một buổi diễn tập vào chiều nay. 5 giờ 30 phút sáng ngày mai, toàn bộ công tác chuẩn bị phải hoàn tất, nhằm đảm bảo đúng 7 giờ sáng sẽ bắt đầu triển khai chính thức”.

Chú thích ảnh
Chú thích ảnh
Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam bắt đầu diễn tập ngăn chặn và xử lý sự cố tràn dầu.

Tính đến thời điểm hiện tại, các lực lượng chức năng ghi nhận vệt dầu loang đã lan rộng trên diện tích hơn 30 ha rừng ngập mặn tại huyện Cần Giờ. Một số khu vực nuôi thủy sản trên địa bàn bị ảnh hưởng, gây thiệt hại hơn 3,3 tấn thủy sản của người dân.

Chú thích ảnh
Chú thích ảnh
Lực lượng chức năng ghi nhận vệt dầu loang đã lan rộng trên diện tích hơn 30 ha rừng ngập mặn tại Cần Giờ.

Ông Hoàng Long, Phó Giám đốc Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam, cho biết khu vực bị ảnh hưởng là vùng rừng ngập mặn có địa hình phức tạp, hệ sinh thái đặc thù và nằm trong khu bảo tồn nên công tác phục hồi môi trường dự kiến sẽ kéo dài. "Chúng tôi đã xây dựng các phương án xử lý và hiện đang chờ phê duyệt từ các cơ quan chức năng. Sau khi được phê duyệt, Trung tâm sẽ phối hợp cùng một số đơn vị chuyên môn quốc tế để triển khai phục hồi môi trường trên một diện rộng", ông Long cho biết.

“Trước mắt, theo yêu cầu từ các đối tác quốc tế, chúng tôi phải đảm bảo phương án phục hồi không ảnh hưởng đến các tầng sinh vật trong khu bảo tồn. Sau quá trình xử lý ban đầu, chúng tôi sẽ đánh giá lại và nếu cần thiết sẽ điều chỉnh phương án. Hiện tại, công tác thu gom dầu đang được thực hiện hoàn toàn bằng phương pháp thủ công, chủ yếu là rửa trôi và thấm hút để tránh tối đa tác động tiêu cực đến môi trường”, ông Long chia sẻ thêm.

Chú thích ảnh
Chú thích ảnh
Phương án diễn tập chống tràn dầu bằng phương pháp vây phao.

Theo các chuyên gia, sự cố lần này phức tạp hơn rất nhiều. Dầu bám dính chặt vào các rễ cây ven bờ của rừng ngập mặn nên gây khó khăn lớn trong việc làm sạch. Nếu không xử lý triệt để, dầu sẽ ảnh hưởng đến hệ thực vật, ngấm vào đất và tác động lâu dài đến hệ sinh thái. Đặc biệt, sinh vật thủy sinh là đối tượng bị ảnh hưởng đầu tiên. Chính vì vậy, công tác phục hồi đòi hỏi phải tỉ mỉ, kỹ lưỡng và kéo dài hơn so với các khu vực khác. Dự kiến phải mất tối thiểu 6 tháng mới có thể đưa khu vực này trở về trạng thái tương đối ổn định như ban đầu.

Theo báo cáo của Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự - phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn huyện Cần Giờ, khoảng 22 giờ 40 phút ngày 25/4, lực lượng chức năng nhận được tin về vụ va chạm giữa hai tàu chở hàng, gồm tàu chở hàng container ký hiệu KMTC SURABAYA (quốc tịch Panama) và tàu chở hàng rời GENGLYLE (quốc tịch Hong Kong) xảy ra tại khu vực cột đèn 15 trên sông Lòng Tàu, thuộc xã An Thới Đông.

Sự cố không gây thương vong và hư hại hàng hóa, tuy nhiên hai tàu đều bị hư hỏng, biến dạng phần mũi và làm tràn dầu trên sông. 
Tin, ảnh: Lưu Niệm/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Lão nông miền biển tay trắng vươn lên thành tỷ phú nuôi tôm

Lão nông miền biển tay trắng vươn lên thành tỷ phú nuôi tôm

Đến xã ven biển Long Điền, tỉnh Cà Mau, nhắc đến ông Bùi Nghĩa Hiệp (tên thường gọi là Hai Hiệp, 70 tuổi, ngụ ấp Điền Hải), ai cũng bày tỏ sự kính trọng và quý mến bởi tinh thần sống vì cộng đồng của ông. Ở tuổi 70, thay vì nghỉ ngơi, hằng ngày ông vẫn đều đặn ra đồng, trực tiếp kiểm tra hệ thống máy móc, nguồn nước và thức ăn cho tôm. Niềm vui lớn nhất của ông là giúp đỡ bà con xóm giềng cùng thoát nghèo và làm giàu bền vững.

Lào Cai khắc phục hậu quả mưa lớn, dông lốc, sạt lở đất

Lào Cai khắc phục hậu quả mưa lớn, dông lốc, sạt lở đất

Theo thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lào Cai, tính từ đêm 3/10 đến sáng 5/10, dông lốc và mưa lớn xảy ra ở một số địa phương trên địa bàn tỉnh đã gây thiệt hại về nhà ở, sản xuất nông nghiệp và hạ tầng giao thông. Chính quyền các địa phương và lực lượng chức năng đã tích cực phối hợp khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai.

Người lính đặc công bền bỉ lần tìm dấu tích đồng đội đã hy sinh

Người lính đặc công bền bỉ lần tìm dấu tích đồng đội đã hy sinh

Hơn nửa thế kỷ sau chiến tranh, người lính đặc công Vũ Đức Ninh (72 tuổi, ngụ thành phố Đồng Nai) vẫn bền bỉ thực hiện nhiều phần việc ý nghĩa nhằm tìm kiếm thông tin, xác minh danh tính và trả lại tên cho những đồng đội đã hy sinh. Với ông, đó không chỉ là cách thực hiện lời hứa với những người từng cùng mình vào sinh ra tử mà còn là trách nhiệm của người còn sống đối với đồng đội.