Việc kiểm định khí thải được thực hiện theo Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg ngày 28/11/2025 của Thủ tướng Chính phủ với quy trình, phương pháp kiểm tra mới nhằm đảm bảo kết quả chính xác, đáp ứng mục tiêu bảo vệ môi trường.
Ghi nhận tại Trung tâm Đăng kiểm 50-07V (phường Bình Tân), trong buổi sáng 2/3, đã xảy ra một số lỗi kỹ thuật khi áp dụng phương pháp kiểm định mới, khiến hàng chục phương tiện phải chờ đợi. Đại diện Trung tâm cho biết, quy trình mới phát sinh một số lỗi kỹ thuật, nên chưa thể thực hiện kiểm định đúng kế hoạch. Bộ phận kỹ thuật đang khẩn trương khắc phục để sớm vận hành trở lại.
Tương tự, tại Trung tâm Đăng kiểm 50-05V trên đường Hồng Hà (phường Tân Sơn Hòa), từ sáng sớm, lượng xe đã đổ về khá đông, xếp hàng dài ra ngoài đường, do đang vào cao điểm đăng kiểm tháng 2 và tháng 3. Nhiều chủ phương tiện có mặt từ 6 giờ sáng để chờ lấy số thứ tự.
Theo phản ánh của người dân, dù đã nắm thông tin chuyển đổi sang chứng nhận điện tử, song thời gian chờ đợi trong sáng nay kéo dài hơn dự kiến. Trung tâm bắt đầu làm việc từ 7 giờ 30 phút, nhưng do hệ thống mới vận hành ngày đầu, nên việc xử lý dữ liệu còn chậm.
Ông Nguyễn Chí Linh, phụ trách Trung tâm Đăng kiểm 50-05V xác nhận, phần mềm cấp giấy chứng nhận điện tử từ Cục Đăng kiểm Việt Nam có thời điểm quá tải dẫn đến nghẽn mạng, lỗi cập nhật kết quả và chưa đồng bộ dữ liệu để xuất giấy chứng nhận. Trung tâm buộc phải tạm ngưng nhận thêm xe ngoài số lượng đã bốc số trước đó để chờ khắc phục sự cố.
Theo ông Linh, khi hệ thống vận hành ổn định, thời gian đăng kiểm sẽ được rút ngắn đáng kể, khoảng 20 - 30 phút đối với xe con và 30 - 35 phút đối với xe tải.
Bên cạnh sự cố kỹ thuật, quy trình đo khí thải mới với tiêu chuẩn khắt khe hơn cũng được nhiều tài xế quan tâm. Đại diện Trung tâm khuyến cáo chủ phương tiện cần chủ động bảo dưỡng xe định kỳ tại các cơ sở uy tín, bảo đảm hệ thống đèn, lốp và động cơ vận hành tốt để đáp ứng yêu cầu kiểm định.
Theo lộ trình tại Quyết định 43/2025/QĐ-TTg, từ ngày 1/3/2026, ô tô phải đáp ứng mức khí thải tối thiểu tương ứng với năm sản xuất tại thời điểm kiểm định. Theo đó, áp dụng mức khí thải 1 đối với xe sản xuất trước năm 1999, mức 2 đối với xe sản xuất từ 1999 đến hết 2016, mức 3 đối với xe sản xuất từ 2017 đến hết 2021 và mức 4 đối với xe sản xuất từ năm 2022.
Đáng chú ý, từ 1/1/2027, xe sản xuất giai đoạn 2017 - 2021 lưu thông tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh phải đáp ứng mức khí thải 4; từ 1/1/2028 áp dụng mức 5 đối với xe sản xuất từ năm 2022 tại hai đô thị này. Đến 1/1/2029, toàn bộ ô tô lưu thông tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh phải đạt tối thiểu mức 2; từ 1/1/2032, xe sản xuất từ năm 2022 phải đạt mức 5.
