Ông Võ Khánh Hưng, Phó Giám đốc Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cho biết, việc di dời các bến xe liên tỉnh có lộ trình chạy trên Quốc lộ 1 từ Bến xe miền Đông cũ sang bến mới bắt đầu từ ngày 11/10. Bước đầu, việc di dời có khó khăn do một số doanh nghiệp vận tải hưởng ứng nhưng quá trình thực hiện chưa tốt, chưa đúng quy định.
"Khi so sánh giữa việc khi di dời ra Bến xe miền Đông mới với thời điểm còn hoạt động tại bến cũ thì giảm gần 300 chuyến xe, chẳng hạn như ngày 27/10 giảm 286 xe. Vừa qua, tôi có nhận được thông tin này, thực tế thì các chuyến xe trên không phải "mất tích", ôngVõ Khánh Hưng cho biết.
Theo thống kê của Sở GTVT TP Hồ Chí Minh, hiện nay có 160 chuyến xe/ngày không vào bến mới mà chuyển sang một số bến xe khác như An Sương, Miền Tây, Ngã Tư Ga... Đối với những tuyến xe này, nếu đã nằm trong danh mục đăng ký tuyến, cơ quan quản lý phải thừa nhận nhà xe làm đúng quy định. Nếu như chưa có trong danh mục đăng ký tuyến, hãng xe mới đăng ký, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh sẽ tạm dừng, chưa xem xét vì việc này có thể ảnh hưởng đến tổ chức giao thông, làm giảm hiệu quả khai thác ở Bến xe miền Đông mới. Đồng thời, Sở cũng đã yêu cầu Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn TNHH MTV, chủ đầu tư Bến xe miền Đông mới chỉ đạo, sắp xếp, điều tiết hài hòa hoạt động giữa các bến xe. Mục tiêu chính nhằm giảm khó khăn cho hành khách, không ảnh hưởng tới tổ chức giao thông cũng như không ảnh hưởng tới hoạt động của Bến xe miền Đông mới.
Theo ông Võ Khánh Hưng, đối với 140 chuyến xe khách còn lại có thể chạy sai quy định hoặc có thể chuyển sang loại hình kinh doanh hợp đồng. Ngoài ra, một số nhà xe không chấp hành di dời, thực hiện sai quy định khi không vào bến mà tập kết tại một số địa điểm đón bắt khách tại Bến xe miền Đông cũ như: số nhà 397 Đinh Bộ Lĩnh (quân Bình Thạnh), cây xăng dọc Quốc lộ 13, điểm gần cầu Sài Gòn, địa điểm ngã tư Bình Phước, một số khu vực ở Quận 12…
Theo Sở GTVT TP Hồ Chí Minh, sau khi di dời xe khách liên tỉnh ra Bến xe miền Đông mới thì "xe dù", "bến cóc" sẽ phát triển hơn. Để ngăn chặn tình trạng này, Sở đã chỉ đạo Thanh tra giao thông bố trí 3 đội Thanh tra túc trực, tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm trên các cung đường ra - vào bến xe cũ và mới như đường Điện Biên Phủ, khu vực Quốc lộ 13, khu vực Suối Tiên... Nếu phát hiện, Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn TNHH MTV sẽ không cho hãng hoạt động tại các bến, đồng thời xem xét không cấp giấy phép kinh doanh vận tải. Bên cạnh đó, đơn vị cũng sẽ thực hiện điều chỉnh vị trí camera để chuyển hình ảnh về trung tâm của lực lượng thanh tra xử lý phạt nguội.
