Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Hồ Chí Minh đã tham mưu UBND Thành phố ban hành kế hoạch triển khai dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Các sở, ngành liên quan, đặc biệt là Sở Giao thông Vận tải, đang tập trung thực hiện đề án nghiên cứu, xây dựng và triển khai dự án này.
Thành phố sẽ tổ chức đấu thầu để lựa chọn nhà đầu tư cảng Cần Giờ, phối hợp với các bộ, ngành liên quan, nhằm đảm bảo quá trình đấu thầu diễn ra minh bạch, đúng quy định và theo Nghị quyết 98 của Quốc hội. Việc triển khai phải cân nhắc các yếu tố quốc phòng, an ninh, môi trường, năng lực nhà đầu tư, cũng như giải pháp khai thác hiệu quả, tránh cạnh tranh nội bộ giữa các cảng biển trong nước.
Bên cạnh đó, TP Hồ Chí Minh sẽ phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Môi trường để xây dựng các tiêu chí bảo vệ môi trường, đảm bảo dự án không ảnh hưởng đến vùng đệm và vùng lõi của khu dự trữ sinh quyển thế giới. Thành phố cũng sẽ xây dựng tiêu chí công nghệ sử dụng cho cảng theo hướng “cảng xanh, cảng thông minh” và phương án vận hành hiệu quả.
Việc đầu tư và phát triển hạ tầng giao thông kết nối cảng Cần Giờ sẽ được nghiên cứu kỹ lưỡng, đảm bảo khai thác hiệu quả khi đưa vào sử dụng, đồng thời giảm thiểu tác động đến môi trường và hệ sinh thái rừng ngập mặn Cần Giờ.
Trước đó, ngày 16/1, Thủ tướng đã chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng Cần Giờ, dự kiến xây dựng tại cù lao Con Chó, xã Thạnh An, huyện Cần Giờ. Cảng có diện tích khoảng 571 ha, gồm khu cầu cảng, kho bãi, giao thông nội bộ, khu văn phòng, nhà ở cho công nhân viên và hạ tầng kỹ thuật (469,5 ha), cùng vùng nước hoạt động cảng (101,5 ha).
Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 129.000 tỷ đồng. Cảng có cầu cảng chính dài khoảng 7 km và bến sà lan dài khoảng 2 km, được thiết kế hiện đại, ứng dụng công nghệ thông minh và tự động hóa. Dự án không chỉ đảm bảo hiệu quả kinh tế - xã hội mà còn chú trọng bảo vệ hệ sinh thái rừng ngập mặn Cần Giờ.
