Theo thiết kế, dự án sẽ xây dựng đảo tròn trung tâm đường kính 60m và 2 hầm chui cùng các nhánh trên đường Nguyễn Văn Linh. Hai hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh sẽ đi ngầm qua khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ dài khoảng 480m, bao gồm đường dẫn 2 đầu hầm và hầm kín.
Trong sáng 22/4, các nhà thầu đã thực hiện việc di dời, cắt tỉa cây xanh để việc mở rộng đường tạm và điểm quay đầu ô tô tại dải phân cách tim đường Nguyễn Văn Linh, nằm trong giai đoạn 1 của dự án. Ở giai đoạn 2, các đơn vị sẽ thi công các hầm hở và hầm kín trên đường Nguyễn Văn Linh, tại phần đường dành cho ô tô theo hướng lưu thông từ Khu chế xuất Tân Thuận đến Quốc lộ 1. Trong khi đó, giai đoạn 3 sẽ thi công các hầm hở và trạm bơm trên đường Nguyễn Văn Linh (vị trí cách đường Nguyễn Hữu Thọ 50 - 110 m).
Tuyến đường Nguyễn Văn Linh là nơi có lưu lượng phương tiện, nhất là xe tải, xe container lưu thông qua lại rất lớn. Đây là khu vực thường xuyên xảy ra tình kẹt xe. Việc đầu tư dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ có ý nghĩa rất lớn trong việc giảm ùn tắc, tạo sự thông thương thuận lợi cho TP Hồ Chí Minh với các tỉnh miền Tây.
Theo ông Lại Văn Miên, Chỉ huy trưởng Công ty Thành Phát (đại diện các nhà thầu thi công), trước mắt, các đơn vị sẽ tập trung để phân luồng đảm bảo giao thông trong tuyến, triển khai rào toàn bộ công trường trong phạm vi thi công, sau đó sẽ xây dựng đường để đảm bảo giao thông.
