TP Hồ Chí Minh dự kiến có xe đạp công cộng Mobike từ đầu tháng 8/2021

Văn phòng UBND Tp. Hồ Chí Minh vừa thông báo kết luận của Chủ tịch UBND Tp. Hồ Chí Minh Nguyễn Thành Phong về thống nhất đề xuất triển khai thí điểm xe đạp công cộng Mobike trên địa bàn Quận 1 (Tp. Hồ Chí Minh). Nhà đầu tư dự kiến sẽ triển khai thí điểm đưa xe vào hoạt động từ ngày 1/8.
Chú thích ảnh
Nhà đầu tư dự kiến sẽ triển khai thí điểm đưa xe vào hoạt động từ ngày 1/8. Ảnh minh họa: Mạnh Linh/Báo Tin tức

Theo đó, UBND Thành phố thống nhất cho triển khai thí điểm xe đạp công cộng trong thời gian 12 tháng và được miễn phí sử dụng vỉa hè để bố trí đậu xe tại 43 vị trí trên địa bàn Quận 1. Giao Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh phối hợp các đơn vị liên quan triển khai dự án thí điểm trên, điều chỉnh linh hoạt số lượng xe, phạm vi phù hợp với tình hình thực tế; tổng kết, đánh giá kết quả thực hiện và đề xuất sau thời gian thí điểm.

Qua trao đổi, ông Đỗ Bá Dân, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam (nhà đầu tư) cho biết, sau khi nhận được chủ trương của UBND Thành phố, doanh nghiệp sẽ gấp rút thực hiện các công việc để dự kiến khai trương vào ngày 1/8. Hợp đồng, thủ tục nhập xe về Việt Nam đang được thực hiện. Ngoài ra, nhà đầu tư cũng sẽ triển khai chuẩn bị cơ sở vật chất, nhân lực vận hành bộ máy, các hệ thống vận hành, trạm mẫu, hệ thống phân phối xe, kho lưu trữ bảo dưỡng xe...

Trước đó, đầu năm 2021, Sở Giao thông Vận tải đã đề xuất UBND Tp. Hồ Chí Minh triển khai dự án thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng trên địa bàn thành phố theo đề xuất của Tập đoàn Trí Nam. Mục tiêu của dự án nhằm đa dạng hóa các phương thức giao thông đô thị khu vực trung tâm thành phố, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường và tạo ra sản phẩm mới phục vụ du lịch.

Doanh nghiệp sẽ tự bỏ kinh phí đầu tư và quản lý vận hành. Tập đoàn Trí Nam dự kiến đầu tư 388 xe bố trí tại 43 vị trí khu vực Quận 1. Xe đạp được gắn hệ thống khóa thông minh và đảm bảo an toàn như khóa hỗ trợ tính năng GPS, hỗ trợ đóng/ mở khóa xe qua kết nối 2G/3G/4G/Bluetooth; phương thức đóng/mở khóa bằng cách sử dụng ứng dụng trên điện thoại thông minh để quét mã QR được in trên khóa. Hệ thống khóa sử dụng năng lượng mặt trời được gắn sẵn trên xe.

Giá vé dự kiến theo thời gian là 5.000 đồng/30 phút, 10.000 đồng/60 phút; có thể nghiên cứu mở rộng các block về thời gian như 15 phút, 30 phút, 60 phút để phù hợp với nhu cầu sử dụng của người dân. Giai đoạn đầu (khoảng 1-3 tháng), doanh nghiệp sẽ miễn phí trong 15 phút sử dụng đầu tiên để khuyến khích người dân sử dụng.

Sau thời gian thí điểm, nhà đầu tư sẽ báo cáo tổng kết, đánh giá kết quả thực hiện thí điểm và xây dựng phương án đầu tư mở rộng cụ thể để Sở Giao thông Vận tải báo cáo UBND Tp. Hồ Chí Minh.

Tiến Lực (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.