TP Hồ Chí Minh công bố danh tính 1.258 doanh nghiệp nợ thuế

Cục Thuế TP Hồ Chí Minh vừa công khai danh tính 1.258 doanh nghiệp nợ thuế chây ỳ chưa chịu đóng thuế với tổng số nợ trên 1.500 tỷ đồng.

Theo Cục Thuế TP Hồ Chí Minh, đây chủ yếu là những doanh nghiệp nợ thuế đợt 2 và có 1.258 doanh nghiệp chây ỳ trong việc nộp thuế vào ngân sách nhà nước (NSNN) với tổng số tiền nợ thuế lên đến 1.556,2 tỷ đồng (tính đến thời điểm 31/5).

TP Hồ Chí Minh công bố danh tính 1.258 doanh nghiệp nợ thuế ảnh 1

Doanh nghiệp được hướng dẫn kê khai thuế tại Cục Thuế TP Hồ Chí Minh. Ảnh: CTV

Trong số 1.258 doanh nghiệp nợ thuế bị Cục Thuế TP Hồ Chí Minh công khai đợt này, có trên 30 doanh nghiệp nợ thuế hơn 10 tỷ đồng. Đứng đầu trong số này là Công ty TNHH thương mại Lô Hội (trụ sở đặt tại quận 3) với số nợ thuế 105 tỷ đồng; kế đến là Công ty Cổ phần (CP) may Minh Hoàng nợ 70,7 tỷ đồng; Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Lâm Viên nợ 65 tỷ đồng; Công ty TNHH sản xuất giày Phú Sơn nợ 37 tỷ đồng…

Đáng chú ý, một số doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực bất động sản cũng có tên trong bảng danh sách nợ thuế như: Công ty TNHH bất động sản Diệp Bạch Dương nợ 33,9 tỷ đồng; Công ty CP Thanh Niên nợ 33,1 tỷ đồng; Công ty CP Tập đoàn Khang Thông nợ 13,5 tỷ đồng; Công ty TNHH Xây dựng giao thông Đức Hạnh nợ 11 tỷ đồng...

Theo Cục Thuế TP Hồ Chí Minh, các doanh nghiệp nêu trên mặc dù được cơ quan thuế liên tục áp dụng các biện pháp thu hồi nợ nhưng doanh nghiệp vẫn chây ỳ không nộp.

Ông Trần Ngọc Tâm, Cục trưởng Cục Thuế TP Hồ Chí Minh, cho biết để thu hồi số tiền nợ thuế nêu trên, đơn vị sẽ áp dụng các biện pháp cưỡng chế thuế, trong đó có các biện pháp phong tỏa tài khoản ngân hàng để trích tiền nộp ngân sách; ngăn chặn việc sử dụng hóa đơn, đề nghị cơ quan chức năng thu hồi giấy phép kinh doanh…

Tính đến hết ngày 30/6, Cục Thuế TP Hồ Chí Minh đã thu được 3.336 tỷ đồng tiền doanh nghiệp nợ thuế trong năm 2017, đạt 44% số nợ thuế có khả năng thu của năm 2017 chuyển sang, trong đó thu bằng biện pháp quản lý 1.935 tỷ đồng và thu bằng biện pháp cưỡng chế 1.401 tỷ đồng.

Nguyễn Hoàng/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.