TP Hồ Chí Minh: Các siêu thị, chợ đầu mối sẽ mở cửa phục vụ xuyên Tết

Theo đại diện các siêu thị và chợ đầu mối tại TP Hồ Chí Minh, để phục vụ nhu cầu mua sắm của người dân, các siêu thị, chợ đầu mối sẽ mở cửa xuyên Tết.

Theo đó, để đáp ứng nhu cầu mua sắm của người dân, đa số các siêu thị tại TP Hồ Chí Minh đều chủ động tăng giờ hoạt động, trong đó nhiều siêu thị sẽ mở cửa xuyên Tết hoặc chỉ nghỉ Mùng 1 Tết.

Chú thích ảnh
Các siêu thị, cửa hàng tại TP Hồ Chí Minh sẽ phục vụ xuyên Tết để đáp ứng nhu cầu mua sắm hàng hóa của người dân.

Đại diện AEON Việt Nam cho biết, Tết Nhâm Dần năm nay, hệ thống vẫn duy trì truyền thống mở cửa xuyên Tết để phục vụ nhu cầu mua sắm hàng hoá của người dân. Năm nay, lượng hàng hóa phục vụ thị trường Tết đều tăng nguồn cung và khá dồi dào, đa dạng về giá cả để phục vụ mọi nhu cầu mua sắm Tết của người dân. 

Trong khi đó, một số siêu thị như MM Mega market chỉ đóng cửa ngày Mùng 1 Tết, trong ngày Mùng 2, siêu thị hoạt động đến 15 giờ và tăng thời gian mở cửa những ngày sau đó. Hệ thống siêu thị Co.opmart, Co.opXtra, Co.op Food, Co.op Smile chỉ nghỉ Tết ngày Mùng 1 Tết; từ ngày Mùng 2 đến Mùng 5 siêu thị mở cửa từ 8 giờ - 12 giờ và từ ngày Mùng 6, siêu thị trở lại hoạt động bình thường với giờ mở cửa từ 7 giờ - 22 giờ hàng ngày.

Trong khi đó, hệ thống siêu thị WinMart và WinMart+ cũng vừa thông báo nghỉ Tết từ ngày 1/2 (tức ngày Mùng 1 Tết) đến hết ngày 3/2 (tức ngày Mùng 3 Tết). Siêu thị sẽ mở cửa trở lại vào ngày Mùng 4 (tức ngày 4/2).

Cũng sẽ phục vụ khách hàng xuyên Tết, nhiều chợ đầu mối tại TP Hồ Chí Minh cũng đã sẵn sàng nguồn hàng để phục vụ nhu cầu mua sắm của người dân. Đại diện chợ đầu mối Hóc Môn cho biết trong ba ngày cao điểm Tết, lượng hàng rau củ quả, trái cây, thịt lợn về chợ dồi dào. Giá cả ổn định, riêng thịt lợn có giá nhích lên theo cung cầu thị trường Tết hàng năm nhưng không đột biến.

Theo đó, trong ba ngày qua, tổng lượng thịt lợn về chợ hơn 124.000 con, trung bình mỗi ngày có 4.000 con lợn nhập chợ. Giá lợn mảnh loại một dao động từ 81.000 - 88.000 đồng/kg; sườn non từ 170.000 - 180.000 đồng/kg, ba rọi từ 155.000 - 160.000 đồng/kg; cốt lết từ 55.000 - 60.000 đồng/kg... Để đáp ứng nhu cầu mua sắm của người dân, đơn vị cũng phục vụ xuyên Tết. 

Tin, ảnh: Hoàng Tuyết/Báo Tin tức

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.