Toyota dự định xây nhà máy mới ở Thiên Tân

Để bắt kịp các đối thủ đến từ Mỹ, châu Âu và Hàn Quốc tại Trung Quốc, hãng chế tạo ô tô hàng đầu Nhật Bản Toyota đang cân nhắc xây dựng một nhà máy mới ở Thiên Tân, Trung Quốc - thị trường ô tô lớn nhất thế giới hiện nay.

Để bắt kịp các đốithủ đến từ Mỹ, châu Âu và Hàn Quốc tại Trung Quốc, hãng chế tạo ô tô hàng đầuNhật Bản Toyota đang cân nhắc xây dựng một nhà máy mới ở Thiên Tân, Trung Quốc- thị trường ô tô lớn nhất thế giới hiện nay. 

Toyota dự định xây nhà máy mới ở Thiên Tân ảnh 1

Dây chuyền lắp ráp của Toyota tại Thiên Tân, Trung Quốc.

Nhà máy ở Thiên Tân dự kiến sẽgiúp nâng công suất sản xuất hàng năm của Toyota tại Trung Quốc từ 920.000 chiếchiện nay lên 1 triệu chiếc. Tuy nhiên, kế hoạch xây dựng nhà máy mới này cần đượcChính phủ Trung Quốc cấp giấy phép.

Trong khi đó, việc xin đượcgiấy phép gặp không ít trở ngại, trong bối cảnh Chính phủ Trung Quốc gần đâykhá chần chừ trong việc thông qua các kế hoạch xây dựng nhà máy mới cho cáccông ty nước ngoài do lo ngại về nguy cơ dư thừa công suất.

Mới đây, công ty Fuji HeavyIndustries Ltd. (Nhật Bản) đã từ bỏ kế hoạch xây dựng nhà máy mới. 

Toyota đang hợp tác với haicông ty của Trung Quốc là China FAW Group Corp. và Guangzhou AutomobileIndustry Group Co vận hành nhà máy ở Thiên Tân, Trường Xuân, Thành Đô và QuảngChâu. Toyota đã bắt đầu sản xuất mẫu xe Corolla tại một nhà máy mới Trường Xuântrong tháng 5/2012. 

Chính phủ Trung Quốc đang chủtrương khuyến khích sản xuất các bộ phận ô tô thân thiện với môi trường tại cácnhà máy trong nước. Toyota hồi tháng 10/2011 công bố việc thành lập một cơ cởnghiên cứu và phát triển ở tỉnh Giang Tô, đồng thời công bố kế hoạch sản xuấtvà bán các loại xe thân thiện với môi trường vào khoảng năm 2015.

Theo hãng nghiên cứu IHSAutomotive, Toyota đứng thứ bảy tại thị trường Trung Quốc về mặt doanh số trongnăm 2011.

Như Mai (Theo Kyodo)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.
TP Hồ Chí Minh: Tận dụng phụ phẩm cà phê để tạo giá trị gia tăng

TP Hồ Chí Minh: Tận dụng phụ phẩm cà phê để tạo giá trị gia tăng

Cụ thể hóa định hướng của Nghị quyết 57-NQ/TW về phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo, TP Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh kết nối viện nghiên cứu, trường đại học với doanh nghiệp, thúc đẩy chuyển giao công nghệ vào sản xuất, trong đó có giải pháp tận dụng vỏ và thịt quả cà phê để tạo ra các sản phẩm có giá trị gia tăng.
Vietjet thêm đường bay mới tới Moscow

Vietjet thêm đường bay mới tới Moscow

Liên bang Nga là một thị trường quốc tế giàu tiềm năng trong mạng bay của Vietjet, góp phần mở rộng kết nối Việt Nam với các điểm đến quốc tế, thúc đẩy du lịch, giao lưu nhân dân và các hoạt động kinh tế, thương mại phù hợp với quy định pháp luật hiện hành.
Dữ liệu số dẫn đường hàng Việt ra thị trường quốc tế

Dữ liệu số dẫn đường hàng Việt ra thị trường quốc tế

Từ video ngắn, livestream đến dữ liệu hành vi người mua, công nghệ đang làm thay đổi cách doanh nghiệp Việt thăm dò và tiếp cận thị trường nước ngoài. Thay vì phải đầu tư lớn ngay từ đầu, doanh nghiệp có thể thử sản phẩm, đo phản ứng người tiêu dùng, điều chỉnh cách tiếp cận và từ những đơn bán lẻ từng bước tìm kiếm nhà phân phối, khách hàng B2B.