Theo tờ Politico ngày 22/10, động thái này diễn ra chỉ ít ngày sau khi Mỹ đạt được thắng lợi ngoại giao trong việc ngăn chặn đề xuất áp thuế carbon đối với ngành vận tải biển của Liên hợp quốc. Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright mô tả đây là “một chiến dịch vận động toàn diện”, trong đó Washington cùng các đồng minh gây áp lực mạnh mẽ để trì hoãn kế hoạch đánh thuế khí thải toàn cầu.
Trong động thái mới nhất, Bộ Năng lượng Mỹ cùng chính phủ Qatar đã gửi thư ngỏ tới lãnh đạo các nước EU, cảnh báo rằng Chỉ thị Thẩm định Phát triển Bền vững Doanh nghiệp (CSDDD) của châu Âu có thể đẩy giá năng lượng và hàng hóa thiết yếu tăng cao, đồng thời “gây tác động tiêu cực tới đầu tư và thương mại”. Bức thư nhấn mạnh quy định này “đe dọa khả năng cạnh tranh, tăng trưởng và sức chống chịu của nền kinh tế công nghiệp châu Âu”.
Người phát ngôn Ủy ban châu Âu Markus Lammert từ chối bình luận về nội dung đàm phán liên quan đến chỉ thị, song giới chức EU khẳng định sẽ không hủy bỏ văn bản này. Tuy nhiên, Brussels đang cân nhắc loại bỏ điều khoản về trách nhiệm dân sự nhằm đơn giản hóa quá trình thực thi.
Theo quy định được EU thông qua từ năm ngoái, các doanh nghiệp có trụ sở tại châu Âu hoặc hoạt động trong khối sẽ phải xác định và khắc phục các tác động tiêu cực đến môi trường và nhân quyền trong toàn bộ chuỗi cung ứng. Mục tiêu của CSDDD là thúc đẩy các tiêu chuẩn phát triển bền vững, song nhiều doanh nghiệp năng lượng và công nghiệp nặng cho rằng quy định này “làm gia tăng chi phí và rủi ro pháp lý”.
Sau khi châu Âu giảm mạnh nhập khẩu năng lượng từ Nga kể từ năm 2022, Mỹ đã trở thành nguồn cung khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) lớn nhất của EU. Tuy nhiên, các công ty Mỹ cảnh báo rằng chỉ thị khí hậu mới có thể khiến chi phí giao dịch tăng lên, ảnh hưởng đến lợi nhuận và dòng chảy thương mại xuyên Đại Tây Dương.
Phát biểu tại một sự kiện do Viện Chính sách tổ chức, Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright khẳng định việc ngăn chặn kế hoạch áp thuế khí thải hàng hải toàn cầu là “một chiến thắng cho nước Mỹ và cho cả thế giới”. Ông cho biết đã trực tiếp liên hệ với lãnh đạo 20 quốc gia để vận động phản đối đề xuất của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), trong khi Bộ trưởng Nông nghiệp Brooke Rollins làm việc với các nước vùng Caribe như Antigua và Jamaica.
Theo tờ Politico, chiến dịch vận động này còn có sự tham gia của Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick và Ngoại trưởng Marco Rubio. Trước thềm cuộc bỏ phiếu tại IMO, Tổng thống Trump tuyên bố trên nền tảng Truth Social rằng Mỹ sẽ không chấp nhận bất kỳ hình thức thuế khí hậu toàn cầu nào mà ông cho là “thiếu minh bạch và không công bằng”.
