Do lo ngại trước khả năng chiếc chuyên cơ Tango 01 bị bắt nợ như đã xảy ra mới đây với chiếc tàu chiến Libertad, chính phủ Argentina đã thuê một chiếc máy bay tư nhân phục vụ chuyến công du nước ngoài đầu tiên trong năm nay của Tổng thống Cristina Fernández.
Sau khi nhật báo “The Sun” của Anh đăng tải về “một thỏa thuận tối mật” giữa Argentina và một công ty của Anh để thuê máy bay cho Tổng thống Cristina, trong một thông cáo, Tổng thư ký Phủ tổng thống Argentina, Oscar Parilli, xác nhận Buenos Aires đã thuê một chiếc máy bay của hãng Chapman Freeborn cho chuyến công tác sẽ diễn ra trong tháng này của nhà lãnh đạo Argentina.
 Nội thất máy bay Global 7000. Nguồn: Bombardier |
Theo ông Parilli, Vụ pháp chế Bộ ngoại giao đã khuyến nghị Phủ tổng thống không điều động chiếc chuyên cơ Tango 01 cho chuyến công du vì “thái độ hung hăng” của các “quỹ kền kền” chống lại Argentina. Quan điểm này cũng được Cơ quan tổng chưởng lý và Văn phòng phụ trách an ninh cho gia đình tổng thống ủng hộ.
Thông cáo cho biết tổng chi phí thuê máy bay cho chuyến công du sắp tới, trong đó bà sẽ thăm Cuba, Các tiểu vương quốc Arập thống nhất, Indonesia và Việt Nam, sẽ ở mức 880.000 USD, cao hơn 20% so với sử dụng chuyên cơ Tango 01.
Argentina đã mời 7 hãng cung cấp dịch vụ, trong đó 6 hãng đưa ra giá dịch vụ tương đối giống nhau nhưng cuối cùng đã chọn Chapman Freeborn, hãng mà theo ông Parilli đã được chính phủ Argentina thuê máy bay phục vụ các chuyến thăm của Tổng thống Cristina tới các thành phố Guyana, Madrid, Pari, Barcelona và Cannes trong các năm 2010 và 2011.
Báo chí Argentina cho biết máy bay được thuê là chiếc Global 7000, loại máy bay dành cho thương gia được hãng Bombardier (Canada) chế tạo với sức chở tối đa 19 người, và tốc độ cao nhất là 957 km/giờ.
Trước khi thực hiện chuyến công du này, trong tuần này bà Cristina sẽ dự lễ đón chiếc tầu Libertad bị bắt nợ gần 80 ngày tại Ghana và đang trên đường trở về nước.
Tầu buồm Libertad- biểu tượng của Hải quân Argentina- bị bắt ngày 2/10 trong một chuyến đi huấn luyện, theo lệnh của thẩm phán người Ghana Richard Adjei Frimpong.
Vị thẩm phán này chấp nhận yêu cầu bắt tầu để xiết nợ do quỹ đầu tư NML Capital Ltd đưa ra, với lý do chính phủ Argentina không thanh toán trên 300 triệu USD trái phiếu đã mua trước khi Buenos Aires tuyên bố vỡ nợ năm 2001.
Cũng như các “quỹ kền kền” khác, NML Capital mua nợ của các doanh nghiệp hoặc nhà nước gặp khó khăn tài chính trên thị trường thứ cấp với giá thấp hơn nhiều giá mặt, và sau đó, thông qua kiện tụng tại tòa án, tìm cách thu được toàn bộ giá mặt cùng với lãi suất và tiền phạt.
Sau khi Argentina đệ đơn kiện, Tòa án quốc tế về luật biển đã ra phán quyết yêu cầu Ghana thả tầu ngay lập tức vì theo Công ước của Liên hợp quốc về luật biển năm 1982, tầu chiến được quy chế miễn trừ chủ quyền.
Quang Sơn
