Tòa án Công lý EU phán quyết Séc, Hungary, Ba Lan vi phạm hạn ngạch di cư

Phóng viên TTXVN tại Praha dẫn Nhật báo Hungary cho biết, Tòa án Công lý Liên minh châu Âu (ECJ) ngày 4/4 ra phán quyết rằng Hungary, Ba Lan và CH Séc đã không thực hiện nghĩa vụ của mình theo luật của Liên minh châu Âu (EU) khi từ chối tiếp nhận người tị nạn.
Chú thích ảnh
Người di cư tại cảng ở Lesbos, Hy Lạp, ngày 3/3. Ảnh: AFP/TTXVN

Trong phán quyết, ECJ cho rằng các quốc gia này đã không chấp nhận chia sẻ 120.000 người xin tị nạn đã đến Italy và Hy Lạp, theo một chương trình tái phân bổ người di cư đã được Hội đồng châu Âu nhất trí hồi năm 2015.

Theo ECJ, Ba Lan và CH Séc cũng vi phạm khi không thực hiện nghĩa vụ của mình theo quyết định của Hội đồng châu Âu trước đó, liên quan đến 40.000 người di cư. ECJ còn cho biết 3 nước trên không có quyền viện dẫn việc duy trì luật pháp hoặc bảo vệ an ninh nội bộ, hay cho rằng chương trình phân bổ hạn ngạch người di cư là không ổn định, khi họ từ chối tuân thủ.

Ban đầu, Ba Lan và CH Séc đồng ý tiếp nhận 100 và 50 người di cư, nhưng thực tế CH Séc chỉ nhận 12 người, trong khi Ba Lan và Hungary không nhận bất kỳ người di cư nào.

Nhận xét về phán quyết, Bộ trưởng Tư pháp Hungary Varga Judit cho rằng, khái niệm "hạn ngạch di cư" là "không hợp lý ngay từ đầu" và “nó chưa bao giờ được thực hiện đầy đủ bởi hầu hết các quốc gia".

Công Thuận (TTXVN)

Dành cho bạn

Gần 80.000 người ở Yemen phải di tản kể từ tháng 7

Gần 80.000 người ở Yemen phải di tản kể từ tháng 7

Tổ chức Di cư Quốc tế (IOM) thuộc Liên hợp quốc (LHQ) ngày 12/9 công bố báo cáo cho biết số người phải di tản ở Yemen đã tăng lên ít nhất 76.000 người kể từ tháng 7 năm nay, tăng so với 46.000 người chỉ vài ngày trước đó, do giao tranh leo thang giữa phong trào Houthi và lực lượng chính phủ. IOM cũng cảnh báo cuộc khủng hoảng di dời dân cư ở Yemen đang ngày càng trầm trọng.

Indonesia vận động trở lại Hội đồng ICAO sau 25 năm

Indonesia vận động trở lại Hội đồng ICAO sau 25 năm

Indonesia đang vận động để trở lại Hội đồng Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), với mục tiêu có tiếng nói trực tiếp hơn trong quá trình xây dựng các tiêu chuẩn và chính sách hàng không quốc tế, sau 25 năm vắng mặt tại cơ quan điều hành của tổ chức này.