Tìm nguồn vốn triển khai dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm

Ngày 24/4, đoàn kiểm tra hiện trạng rạch Xuyên Tâm do ông Nguyễn Thành Phong - Chủ tịch UBND Tp. Hồ Chí Minh dẫn đầu đã làm việc với các sở, ngành, đơn vị liên quan để tìm phương án huy động vốn triển khai dự án cải tạo tuyến rạch nội đô này.
Chú thích ảnh
 Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Nguyễn Thành Phong kiểm tra hiện trạng rạch Xuyên Tâm.

Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng - Phó Trưởng Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị Tp. Hồ Chí Minh, chủ đầu tư dự án cho biết, Rạch Xuyên Tâm dài 8,2 km từ kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè đến sông Vàm Thuật gồm 3 tuyến nhánh: cầu Sơn, Bình Triệu và Bình Lợi đi qua địa bàn quận Bình Thạnh và quận Gò Vấp. Triển khai dự án nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm, Thành phố sẽ cải tạo  xây kè bảo vệ bờ, làm đường giao thông 4 làn xe hai bên rạch, xây dựng hệ thống thu gom nước thải đáp ứng thoát nước với phạm vi lưu vực 703 ha. 

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 9.352 tỷ đồng, với 2.135 hộ dân bị ảnh hưởng; trong đó, giải phóng toàn phần  915 hộ, kinh phí đền bù, giải phóng mặt bằng khoảng 4.859 tỷ đồng. 

Về cơ chế tìm nguồn vốn thực hiện, bà Lê Thị Huỳnh Mai - Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Tp. Hồ Chí Minh cho hay, trước đây do hạn chế ngân sách nên Thành phố chủ trương cho doanh nghiệp tư nhân tham gia nghiên cứu và doanh nghiệp đề xuất thực hiện theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao).

Chú thích ảnh
Rạch Xuyên Tâm, đoạn qua địa bàn quận Bình Thạnh, TP Hồ Chí Minh bị ô nhiễm trầm trọng.

Tuy nhiên, hiện nay theo quy định, hình thức đầu tư các dự án BT mới đã dừng nên các sở, ngành của Thành phố đang nghiên cứu, tham mưu phương án phù hợp theo hình thức đầu tư công. Do vốn trung hạn của Thành phố không đủ nên sẽ kiến nghị Trung ương hỗ trợ thêm đối với phần chi phí đền bù, tái định cư; phần xây dựng sẽ kêu gọi doanh nghiệp tham gia. 

Ông Nguyễn Thành Phong nhấn mạnh, việc triển khai dự án sẽ giúp thay đổi bộ mặt đô thị quận Bình Thạnh và Gò Vấp, tổ chức lại dân cư hai bên rạch, giảm ô nhiễm môi trường, ngập nước, cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân. Hiện nay, việc triển khai dự án rất bức thiết, người dân đang mong mỏi, chờ đợi và đồng tình ủng hộ. Để có nguồn vốn thực hiện dự án, cần tính phương án đấu giá quỹ đất công, tổ chức các điểm du lịch vui chơi dọc tuyến rạch để thu hút du lịch. 

Thành phố sẽ cân đối nhiều nguồn vốn chứ không chỉ dựa vào ngân sách địa phương và triển khai sớm; trong đó, sử dụng nguồn lực đất đai, tiền sử dụng đất của một số dự án chưa hoàn thành.

Tin, ảnh: Trần Xuân Tình (TTXVN)

Dành cho bạn

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.

Vàng miếng được bán tại một cửa hàng ở Kuwait City, Kuwait. Ảnh: THX/TTXVN phát

Giá vàng thế giới mất 4% trong tuần, vàng miếng SJC giảm 1,9 triệu đồng

Tuần từ 19 - 25/10, giá vàng thế giới giảm khoảng 4%, xuống dưới 4.000 USD/ounce lần đầu kể từ giữa tháng 7 do giá dầu tăng cao, làm dấy lên lo ngại lạm phát. Trong nước, vàng miếng SJC chỉ giảm 1,9 triệu đồng/lượng, khiến chênh lệch giữa giá trong nước và thế giới nới rộng lên khoảng 16 triệu đồng/lượng.