Tìm hiểu mô hình kinh tế tập thể, hợp tác xã tại Israel 

Trong các ngày từ 4 - 9/9, đoàn công tác liên ngành của Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) đã có chuyến khảo sát tìm hiểu mô hình và kinh nghiệm phát triển kinh tế tập thể, hợp tác xã (HTX) tại Israel.
Chú thích ảnh
Tham quan trang trại bò sữa tại Nahalal, Moshav đầu tiên ra đời tại Israel năm 1909. 

Theo phóng viên TTXVN tại Tel Aviv, đoàn công tác do ông Phùng Quốc Chí, Cục trưởng Cục Phát triển Hợp tác xã, thành viên Ban soạn thảo, Tổ trưởng Tổ biên tập Dự án Luật HTX (sửa đổi) làm trưởng đoàn; cùng sự tham gia của các chuyên gia Văn phòng Quốc hội và Bộ KH-ĐT là thành viên Tổ biên tập Dự án Luật HTX (sửa đổi). 

Trong thời gian ở Israel, đoàn công tác đã làm việc với các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Kinh tế và Công nghiệp Israel, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, Liên đoàn Công xã Kibbutz, Viện Nghiên cứu Nông nghiệp… để tìm hiểu về cơ chế quản lý nhà nước về kinh tế tập thể, HTX tại Israel, các mô hình như Kibbutz (mô hình công xã hiện đại nơi các thành viên sở hữu tài sản chung, làm việc và sinh hoạt chung), Moshav (mô hình tương tự Kibbutz nhưng các thành viên sở hữu tài sản riêng) và các cụm dân cư nông thôn. Các nội dung khảo sát bao gồm tình hình phát triển của kinh tế tập thể, HTX và vai trò đối với nền kinh tế Israel; các chính sách hỗ trợ của chính phủ, khung khổ pháp lý, cơ cấu tổ chức của các cơ quan quản lý nhà nước đối với sự phát triển của các HTX; vai trò, chức năng, cơ cấu tổ chức của các tổ chức đại diện cho các HTX… 

Chú thích ảnh
Nhà ăn tập thể của Kibbutz Sasa. 

Đoàn công tác cũng tới thăm một số Kibbutz tiêu biểu tại Israel để tìm hiểu mô hình tổ chức sản xuất, kinh doanh, quan hệ giữa ban điều hành và các thành viên, mô hình cung cấp các sản phẩm, dịch vụ, phân phối thu nhập và các lợi ích khác trong Kibbutz. 

Xuất hiện lần đầu tiên năm 1909, các Kibbutz tại Israel đã có giai đoạn phát triển mạnh mẽ trong các thập niên 1960 - 1970, tạo công ăn việc làm và thu nhập cho các thành viên cao hơn mức trung bình của cả nước. Hiện Israel vẫn còn khoảng 270 Kibbutz, đều đã chuyển đổi mô hình sản xuất và kinh doanh phù hợp với bối cảnh kinh tế xã hội hiện đại, trong đó khoa học công nghệ đóng vai trò dẫn dắt. Theo thống kê, năm 2021 các Kibbutz tại Israel đã tạo ra nguồn doanh thu lên tới 50,3 tỷ NIS (14,5 tỷ USD), đạt giá trị 1,5 triệu NIS (440.000 USD) trên mỗi thành viên, đóng góp tổng cộng trên 50% kim ngạch xuất khẩu của cả nước. 

Tin, ảnh: Vũ Hội (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.