Theo thống kê của ngành chức năng, trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ tỉnh Bình Thuận hiện có 11 cầu xuống cấp nghiêm trọng. Điển hình như cầu Láng Gòn, cầu Suối Đó (quốc lộ 55), cầu Trần Hưng Đạo (Phan Thiết), cầu Đá Dựng (ĐT-719), cầu Suối Dầu (ĐT-718)… nguy cơ sập bất cứ lúc nào, ảnh hưởng không nhỏ đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân.
Mặc dù đã được ngành giao thông sửa chữa, gia cố nhưng do bị xuống cấp nghiêm trọng nên việc sửa chữa chỉ là tạm thời. Cầu Láng Gòn trên tuyến giao thông chính nối quốc lộ 1A với thị xã La Gi là một trong những cầu “già nua” đã bị xuống cấp nặng. Cầu đưa vào khai thác năm 1971, tải trọng thiết kế 25 tấn, nhưng đến nay tải trọng chỉ cho phép 13 tấn. Để đảm bảo giao thông thông suốt, đơn vị quản lý đã đặt biển hạn chế tải trọng, nhưng giải pháp này xem ra không hiệu quả, bởi ý thức tham gia giao thông của không ít lái xe còn hạn chế, lực lượng tuần tra, không thể kiểm soát 24/24 giờ.
Năm 2007, Sở Giao thông-Vận tải đã có kế hoạch xóa toàn bộ cầu yếu trên địa bàn. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có cầu yếu nào được thay thế. Nguyên nhân chính là do thiếu vốn. Hiện tỉnh cũng đang vận động người dân và các nhà hảo tâm chung tay đóng góp để sửa chữa, xây dựng thay thế những cây cầu “già nua” nhất.
Nguyễn Thanh
