Thuyền viên bị chân vịt tàu chém gãy cổ chân

Trong khi tàu QNg 94299 TS đang đánh bắt tại khu vực biển cách Đà Nẵng 195 hải lý thì một thuyền viên trên tàu đã bị chân vịt tàu chém gãy cổ chân.

Theo Trung tâm tìm kiếm cứu nạn khu vực II, hồi 10h27 ngày 30/3, trong khi tàu QNg 94299 TS đang đánh bắt tại khu vực biển cách Đà Nẵng 195 hải lý về hướng Đông Bắc thì một thuyền viên trên tàu tên Châu Minh Dương (22 tuổi, quê xã Phổ Thạnh, Đức Phổ, Quảng Ngãi) đã bị chân vịt tàu chém gãy cổ chân, máu chảy nhiều, tàu yêu cầu cứu nạn khẩn cấp.

Xét tính chất nguy kịch của bệnh nhân, Tổng Giám đốc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam chỉ đạo Giám đốc Trung tâm II điều động tàu SAR 412 tại Đà Nẵng đi cứu nạn.

Lúc 12h30 ngày 30/3 tàu SAR 412 rời cầu cảng Trung tâm II, đến 20 giờ 50 ngày 30/3, tàu đã tiếp cận tàu QNg 94299 TS và đã đưa bệnh nhân lên tàu SAR 412 tiến hành cấp cứu. Đến 21 giờ 20, tàu SAR 412 đã đưa bệnh nhân vào đất liền để tiếp tục chữa trị. Dự kiến 6 giờ sáng 31/3 sẽ đưa bệnh nhân về đến Đà Nẵng, cùng đi có 1 thuyền viên của tàu QNg 94299 TS.

Văn Sơn (TTXVN)

Dành cho bạn

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Ngày 24/10, các đơn vị đã quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng, nâng tổng số được tìm thấy lên 832. Công tác tìm kiếm tiếp tục được mở rộng tại Khu B, sau khi Thành phố tổ chức lễ truy điệu, an táng 731 hài cốt liệt sĩ.

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Các chương trình bảo trợ trẻ em mồ côi, trao học bổng cho tân sinh viên có hoàn cảnh khó khăn đang góp phần kết nối các nguồn lực xã hội, tiếp thêm điều kiện vật chất và động lực tinh thần để các em vượt qua nghịch cảnh, tiếp tục học tập, nuôi dưỡng khát vọng vươn lên trong cuộc sống.

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) khuyến cáo người dân chủ động theo dõi thông tin về các vị trí rào chắn và phương án tổ chức giao thông; cân nhắc lựa chọn tuyến đường thay thế, điều chỉnh thời gian xuất phát và dự trù thêm thời gian di chuyển, nhất là vào giờ cao điểm.