Thương vụ sáp nhập BAE Systems - EADS phá sản

Kế hoạch sáp nhập giữa Tập đoàn sản xuất vũ khí BAE Systems của Anh và Tập đoàn Hàng không vũ trụ quốc phòng châu Âu (EADS) đã chính thức phá sản do các chính phủ liên quan không đạt được thỏa thuận về vấn đề nắm giữ cổ phần của tập đoàn sau khi hợp nhất.

Kế hoạch sáp nhập giữa Tập đoàn sản xuất vũ khíBAE Systems của Anh và Tập đoàn Hàng không vũ trụ quốc phòng châu Âu (EADS) đãchính thức phá sản do các chính phủ liên quan không đạt được thỏa thuận về vấnđề nắm giữ cổ phần của tập đoàn sau khi hợp nhất.


Phóng viên TTXVN tạiLuân Đôn, Anh dẫn thông cáo chung đưa ra ngày 10/10 cho biết cả BAE Systems vàEADS đã khẳng định chấm dứt cuộc đàm phán sáp nhập kéo dài từ hồi tháng trướcvì lợi ích của các công ty và cổ đông do bất đồng giữa chính phủ ba nước Anh, Đứcvà Pháp. Chính phủ Anh muốn Đức và Pháp hạn chế ảnh hưởng của mình đối với tậpđoàn sau sáp nhập để BAE Systems có thể tiếp tục duy trì mối quan hệ tốt đẹp vớiLầu Năm Góc. Trong khi đó, Chính phủ Pháp - hiện đang nắm 15% cổ phần tại EADS- lại muốn nắm giữ hơn 10% cổ phần của tập đoàn sau hợp khi nhất và có quyềnmua thêm cổ phần trong tương lai.

Thương vụ sáp nhập BAE Systems - EADS phá sản ảnh 1

Một mẫu xe tăng của BAE Systems. Ảnh Internet.

Ngoài ra, bất đồnggiữa 3 nước trong việc chọn vị trí đặt trụ sở chính của tập đoàn tương lai cũnglà một nguyên nhân khiến thương vụ có giá trị lên tới 45 tỷ USD đổ vỡ. Đức muốntrụ sở của tập đoàn mới phải được đặt tại Munich, còn Pháp lại chọn một vị tríkhác. Trong khi đó, Bộ trưởng Quốc phòng Anh Philip Hammond khẳng định trụ sở củabộ phận an ninh quốc phòng trong tập đoàn tương lai phải đặt ở Anh.


Thương vụ sáp nhậpBAE Systems và EADS đỗ vỡ đồng nghĩa với việc dập tắt luôn tham vọng của các nướcchâu Âu nhằm tạo ra một tập đoàn hàng không quốc phòng lớn nhất thế giới, có thểtiếp cận tới gần như tất cả các thị trường và thậm chí còn làm lu mờ cả"người khổng lồ" Boeing của Mỹ. Bởi nếu được hợp nhất, tập đoàn mới sẽcó số vốn dự kiến lên tới 45 tỷ euro và doanh số của cả hai hãng có thể vượt 72tỷ euro (tính theo thời điểm 2011), trong khi hãng Boeing chỉ đạt 49 tỷ euro.

TTXVN/Tin tức

Dành cho bạn

Indonesia vận động trở lại Hội đồng ICAO sau 25 năm

Indonesia vận động trở lại Hội đồng ICAO sau 25 năm

Indonesia đang vận động để trở lại Hội đồng Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), với mục tiêu có tiếng nói trực tiếp hơn trong quá trình xây dựng các tiêu chuẩn và chính sách hàng không quốc tế, sau 25 năm vắng mặt tại cơ quan điều hành của tổ chức này.

Hình ảnh Việt Nam từ lịch sử đến khát vọng 2045

Hình ảnh Việt Nam từ lịch sử đến khát vọng 2045

Theo phóng viên TTXVN tại Pháp, từ ngày 11-13/9, Ngày hội Nhân đạo (Fête de l’Humanité) lần thứ 91 diễn ra tại khu vực ngoại ô Paris, Cộng hoà Pháp, quy tụ trên một trăm nghìn người tham dự cùng nhiều hoạt động chính trị, xã hội, văn hóa và nghệ thuật.