Thương mại Ấn Độ-Trung Quốc sẽ đạt 65 tỷ USD năm nay

Tham tán thương mại thuộc Lãnh sự quán Trung Quốc ở Mumbai Wang Shicai ngày 13/12 cho rằng kim ngạch thương mại song phương giữa hai gã khổng lồ ở châu Á là Ấn Độ và Trung Quốc sẽ đạt 65 tỷ USD trong năm 2016.
Thương mại Ấn Độ-Trung Quốc sẽ đạt 65 tỷ USD năm nay ảnh 1

Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình (trái) và Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi trong một cuộc gặp.

Tờ “Business Standard” đưa tin, phát biểu tại một hội chợ, ông Wang Shicai cho hay theo các con số chính thức, kim ngạch thương mại song phương giữa hai nước đã đạt 52,14 tỷ USD trong giai đoạn từ tháng 1-9/2016 và dự kiến đến hết năm sẽ đạt 65 tỷ USD.

Ngoài ra, ông Wang Shicai cho biết hợp tác song phương giữa hai nước đã mang lại lợi ích cho cả hai bên và sẽ còn tăng thêm trong những năm sắp tới. Ông nhấn mạnh những lĩnh vực chủ chốt mà Trung Quốc đã tập trung ở Ấn Độ trong năm nay là tài chính, cơ sở hạ tầng, điện tử và công nghệ thông tin bên cạnh những lĩnh vực khác.

(TTXVN/Tin Tức)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.