Ngành Đường sắt đang phối hợp với các đơn vị có liên quan khẩn trương thực hiện dự án xây dựng hệ thống hàng rào hộ lan phòng hộ đảm bảo an toàn giao thông giữa đường sắt và đường bộ.
Đây là dự án thực hiện theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ với tổng khối lượng 283,83 km, trong đó Cục đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư 230,71 km và Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư thực hiện 53,12 km. Đến nay phần lớn khối lượng công việc thuộc Đường sắt Việt Nam quản lý đã được hoàn thành và dự kiến hết năm 2012 sẽ hoàn thành phần việc còn lại.
Theo đánh giá của ngành Đường sắt, mặt dù còn một vài điểm trong 53,12 km hàng rào hộ lan giữa đường sắt và đường bộ chưa hoàn thành, nhưng đã hạn chế được rất nhiều các vụ tai nạn giao thông đáng tiếc có thể xảy ra. Theo số liệu thống kê, chỉ tính 3 năm trước khi thực hiện dự án (2007 - 2009), trong phạm vi 53,12 km đã xảy ra 350 vụ tai nạn, 89 vụ ô tô đổ vào đường sắt, làm chết 90 người, bị thương 190 người. Nhưng kể từ khi dự án cơ bản hoàn thành, tại khu vực trên đã không còn vụ tai nạn giao thông đáng tiếc nào xảy ra.
Thực hiện công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt, Trung tâm ứng phó sự cố, thiên tai và cứu nạn đường sắt được ra đời từ 1/8/2012 đã bước đầu triển khai các hoạt động có hiệu quả. Riêng trong tháng 9, tháng cao điểm của năm an toàn giao thông quốc gia, Trung tâm đã triển khai đồng bộ nhiều hoạt động đảm bảo giao thông đường sắt được thông suốt, kể cả trong những ngày mưa bão. Từ nay đến cuối năm, Trung tâm đang tích cực tham mưu cho các đơn vị nâng cao trách nhiệm cho đội ngũ nhân viên làm nhiệm vụ ở các gác chắn, bảo vệ ở các ga tàu, trực tiếp chỉ đạo công tác cứu hộ, cứu nạn, ứng phó sự cố thiên tai, bão lũ...
Hồng Ninh
