Trong cao điểm giao thông Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4, dòng xe luôn duy trì tốc độ di chuyển ổn định qua hệ thống thu phí ETC, không phát sinh tình trạng ùn ứ, tắc nghẽn. Riêng trong ngày 30/4, hệ thống các trạm thu phí ETC ghi nhận hơn 186 nghìn lượt giao dịch, doanh thu đạt hơn 14 tỷ đồng, tăng gần 45% so với trung bình hàng ngày. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng về hạ tầng và lực lượng kỹ thuật trực chiến, hệ thống đã xử lý thành công khối lượng giao dịch khổng lồ một cách chính xác và nhanh chóng.
Tính từ thời điểm bắt đầu thu phí, tức từ ngày 2/3/2026 đến 22 giờ ngày 30/4/2026, hệ thống đã ghi nhận những kết quả tích cực về doanh thu. Từ ngày 2/3 - 31/3/2026, hệ thống ETC ghi nhận hơn 2,6 triệu lượt giao dịch, doanh thu đạt hơn 262 tỷ đồng. Trong tháng 4, lượng phương tiện lưu thông tăng trưởng mạnh so với tháng 3, doanh thu hơn 317 tỷ đồng với 3,3 triệu lượt giao dịch.
Điểm đột phá của hệ thống thu phí không dừng nằm ở mô hình tự động hóa hoàn toàn, không sử dụng barie tại đầu vào cao tốc, giúp dòng xe duy trì tốc độ ổn định và giảm thiểu tối đa tình trạng ùn ứ. Tuy nhiên, việc vận hành thu phí liên tuyến cũng đặt ra những rào cản kỹ thuật rất lớn, đòi hỏi sự liên thông dữ liệu phức tạp giữa hệ thống của hơn 20 trạm thu phí với nhiều nhà thầu lắp đặt khác nhau.
Sự xuất hiện của một số tình huống ngoại lệ là khó tránh khỏi. Tuy nhiên, các vấn đề tồn tại chủ yếu mang tính cục bộ, quy mô nhỏ và luôn được hệ thống giám sát phát hiện, khắc phục ngay lập tức.
Để đảm bảo hệ thống vận hành trơn tru, từ ngày 23/4/2026, Cục Đường bộ Việt Nam và Trung tâm Kỹ thuật Công nghệ Đường bộ phía Bắc đã chính thức phát động chiến dịch khắc phục triệt để các lỗi hệ thống ITS trên 5 tuyến cao tốc. Theo đó, các nhà thầu cung cấp thiết bị và giải pháp phần mềm đã cử nhân sự chuyên trách cắm chốt, trực tiếp phối hợp làm việc tại Trung tâm điều hành thu phí để tinh chỉnh luồng nghiệp vụ. Chiến dịch này không chỉ xử lý dứt điểm các lỗi kỹ thuật mà còn hướng tới mục tiêu hoàn thiện hệ thống ETC liên tuyến trong tháng 5/2026.
