Thủ tướng Nga đề cao FTA giữa Việt Nam và LM Kinh tế Á-Âu

Hiệp định Thương mại tự do được ký kết giữa Liên minh Kinh tế Á-Âu với Việt Nam đã mở đường cho liên minh này ký kết những thỏa thuận khác trong tương lai.

Thủ tướng Nga Dmitry Medvedev ngày 1/6 khẳng định rằng Hiệp định Thương mại tự do (FTA) đầu tiên được ký kết giữa Liên minh Kinh tế Á-Âu (EAEU) với Việt Nam đã mở đường cho liên minh này tiến tới ký kết những thỏa thuận tương tự khác trong tương lai.

Thủ tướng Nga đề cao FTA giữa Việt Nam và LM Kinh tế Á-Âu ảnh 1

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng gặp Lãnh đạo các nước thuộc Liên minh Kinh tế Á – Âu ngày 29/5. Ảnh: Đức Tám – TTXVN

Phát biểu tại cuộc họp với các phó thủ tướng Nga, ông Medvedev nhấn mạnh FTA giữa EAEU với Việt Nam là "sự kiện trọng đại nhất từ trước tới nay" của liên minh, đồng thời nêu rõ thỏa thuận được ký hôm 29/5 đã mở ra cánh cửa để EAEU chuẩn bị cho các thỏa thuận đầu tư và thương mại ưu đãi tương tự với nhiều quốc gia, trong đó có các nước ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương.


Thủ tướng Medvedev còn cho biết thêm về kế hoạch hành động chung trong lĩnh vực tài chính-kinh tế đã được thông qua tại hội nghị thượng đỉnh của Cộng đồng các quốc gia độc lập (SNG) với EAEU ở Kazakhstan hôm 29/5 vừa qua. Kế hoạch này đề ra các biện pháp hỗ trợ tăng trưởng kinh tế, phát triển các thị trường tài chính, tăng kim ngạch thương mại. 


Ngày 29/5 vừa qua, tại thị trấn Burabay của Kazakhstan, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng cùng với thủ tướng các nước thành viên EAEU (gồm Nga, Belarus, Kazakhstan, Armenia, Kyrgyzstan) và Chủ tịch Ban thường trực Ủy ban Kinh tế Á-Âu đã cùng ký FTA giữa Việt Nam và EAEU cùng các nước thành viên. Đây là hiệp định có ý nghĩa chiến lược cho cả Việt Nam và EAEU, mở ra trang mới trong quan hệ hợp tác giữa Việt Nam với Liên minh nói chung và từng nước thành viên nói riêng.

(TTXVN/Tin tức)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.