Thông xe thêm 50 km cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Hôm nay (14/6), Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác tạm thời thêm 48,6 km cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn từ Yên Bái đến Lào Cai.

Hôm nay (14/6), Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác tạm thời thêm 48,6 km cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn từ Yên Bái đến Lào Cai.


Ông Mai Tuấn Anh, Tổng Giám đốc VEC cho biết, hiện nay, giao thông đi lại từ Lào Cai về các tỉnh Yên Bái, Phú Thọ chủ yếu lưu thông trên quốc lộ 4E, quốc lộ 70... Vì vậy, việc đưa khai thác thêm đoạn tuyến này góp phần làm tăng khả năng lưu thông, giảm tai nạn giao thông và rút ngắn thời gian so với tuyến đường hiện hữu từ 1 đến 1,5 giờ.


Đoạn tuyến này có lý trình từ km 149+705 đến km 198+300, bao gồm: 27 công trình cầu có tổng chiều dài 3,6 km; 1 hầm xuyên núi dài 530 m, rộng 14 m, cao 9 m; 64 cống hộp dân sinh, 20 cống hộp thoát nước,130 cống tròn thoát nước, 1 trạm dịch vụ diện tích khoảng 9,4 ha.


Cao tốc Nội Bài - Lào Cai có tổng chiều dài 245 km, chia làm 8 gói thầu xây lắp, tổng mức đầu tư (giai đoạn I) khoảng 19.900 tỷ đồng. Đến thời điểm này, VEC đã đưa vào khai thác 150/245 km, tạo đà để hoàn thành thông xe toàn tuyến trong năm nay.

Tiến Hiếu

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.