Ngày 2/1, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức lễ thông xe và đưa vào khai thác tạm đoạn đường từ vành đai II đến quốc lộ 51 dài 20 km thuộc dự án đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây do VEC làm chủ đầu tư.
 Đường dẫn lên cầu Long Thành trước ngày thông xe. Ảnh: Hoàng Hải-TTXVN |
Ông Mai Tuấn Anh, Tổng giám đốc VEC cho biết: việc đưa vào khai thác đoạn từ vành đai II đến quốc lộ 51 sẽ rút ngắn khoảng cách và thời gian từ Tp. Hồ Chí Minh đi các vùng lân cận. Cụ thể: từ Tp. Hồ Chí Minh đi Long Thành còn 22 km (đi đường cũ dài 45km); đi Vũng Tàu chỉ còn 95 km (đường cũ 120 km); đi ngã ba Dầu Giây chỉ còn 20 km (đường cũ 70 km). Đoạn từ vành đai II đến quốc lộ 51 thuộc phạm vi gói thầu xây lắp 1A, 1B, 2, 3 do Tổng Công ty cầu đường Trung Quốc (CRBC), Liên doanh Tổng Công ty xây dựng giao thông 6 (Cienco 6) - Tổng Công ty xây dựng giao thông 8 (Cienco 8), Công ty TNHH Kỹ thuật và Xây dựng POSCO (Hàn Quốc) thi công xây dựng. Vận tốc tối thiểu khi tham gia trên đường cao tốc là 60 km/h, vận tốc tối đa là 100 km/h, mức phí thấp nhất là 2.000 đồng/km. Đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây thuộc quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam từ TP Hồ Chí Minh nối quốc lộ 51, sân bay quốc tế Long Thành, quốc lộ 1A, có tổng chiều dài 55 km, vận tốc thiết kế 120 km/h, gồm 4 làn xe, chiều rộng nền đường 27,5 m, tổng vốn đầu tư 20.630 tỷ đồng từ nguồn vay OCR của Ngân hàng ADB và vốn vay ODA của Nhật Bản cùng vốn đối ứng. Hiện dự án đã hoàn thành được 60%, dự kiến sẽ thông xe và đưa vào khai thác toàn tuyến vào năm 2015.Trần Xuân Tình
