Thông quan trên 1.600 xe hàng hóa ở cửa khẩu

Theo Bộ Công Thương, tính đến 15 giờ ngày 10/3, tại các cửa khẩu biên giới đất liền Việt Nam - Trung Quốc, lượng hàng hóa thông quan đã nhộn nhịp hơn với 1.600 xe xuất nhập khẩu, còn tồn 730 xe hàng hóa các loại.
Chú thích ảnh
Xe xuất nhập khẩu hàng hóa qua cửa khẩu đường bộ Kim Thành (Lào Cai). Ảnh: TTXVN.

Theo đó, tại tỉnh Lạng Sơn, tổng số xe xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh (bao gồm các loại hình xuất kinh doanh biên giới, xuất kinh doanh, xuất gia công, quá cảnh) là 710 xe, trong đó 338 xe xuất; 372 xe nhập và 2 toa tàu.

Tại cửa khẩu Hữu Nghị đã xuất 114 xe nông sản, hoa quả, linh kiện điện tử, hàng may mặc bao gồm: các loại hình xuất kinh doanh biên giới, xuất kinh doanh, xuất gia công, quá cảnh; Nhập 336 xe linh kiện điện tử, máy móc, hàng may mặc, nông sản, giấy, sơ mi rơ móc, phụ tùng ô tô...; Tồn 166 xe xuất khẩu nông sản, linh kiện điện tử.

Cửa khẩu Tân Thanh đã xuất 118 xe nông sản; Nhập 35 xe; Tồn 377 xe nông sản, hoa quả đang chờ làm thủ tục xuất khẩu.

Cửa khẩu Cốc Nam xuất 70 xe nông sản; tồn 11 xe lạc, tạp hóa, da bò, mỹ phẩm, cá basa đông lạnh.

Cửa khẩu Chi Ma xuất 36 xe hạt tiêu, tinh bột sắn, long nhãn, nhập 1 xe vỏ trai; tồn 40 xe đang chờ xuất khẩu.

Tại tỉnh Lào Cai, tổng số xe xuất nhập khẩu là 601 xe và 494.2 nghìn tấn hàng qua đường sắt, tổng trị giá 2.920 nghìn USD. Trong đó, xuất khẩu 400 xe, trị giá 1.483 nghìn USD; Nhập khẩu 201 xe, trị giá 1.025 nghìn USD.

Tỉnh Quảng Ninh, tổng số xe xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh là 245 xe, trong đó: 80 xe xuất, 165 xe nhập và 68 xe tồn.

Tỉnh Hà Giang xuất khẩu 39 xe thanh long, ván, chuối, nhãn, tinh bột sắn, dưa hấu, thớt xà cừ, bánh Pía, kẹo dừa, tổng trị giá 272,6 nghìn USD. 

Tại tỉnh Lai Châu, cửa khẩu Ma Lù Thàng có 12 xe xuất khẩu.

Thu Trang/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.