Thông qua chủ trương bố trí 1.000 tỷ đồng đối ứng cho tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

Ngày 20/5, tại Kỳ họp thứ 6 (chuyên đề), Hội đồng nhân dân tỉnh Sóc Trăng khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 đã biểu quyết thông qua 10 tờ trình của UBND tỉnh.
Chú thích ảnh
Các đại biểu HĐND tỉnh Sóc Trăng biểu quyết thông qua nguồn vốn 1.000 tỷ đồng giải phóng mặt bằng Dự án Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. 

10 tờ trình của UBND tỉnh Sóc Trăng được biểu quyết thông qua gồm các nội dung như: Điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2022 đợt 2; điều chỉnh nguồn vốn bội chi ngân sách tỉnh; chủ trương đầu tư dự án nâng cấp một số công trình, dự án giao thông; kéo dài thời hạn áp dụng việc thông qua thăm dò, khai thác và sử dụng tài nguyên cát lòng sông Hậu thuộc khu vực tỉnh Sóc Trăng; Đề án phát triển nông nghiệp hữu cơ giai đoạn 2022-2025 và định hướng đến năm 2030...

Ngoài ra, còn có Tờ trình về cam kết số vốn ngân sách địa phương dự kiến bố trí một phần cho công tác giải phóng mặt bằng của Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (đoạn qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng).

Theo nội dung Tờ trình số 66/TTr-UBND của Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng, địa phương cam kết dự kiến bố trí vốn đối ứng ngân sách địa phương 50% chi phí giải phóng mặt bằng Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (đoạn qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng).

Nguồn vốn bố trí của tỉnh là 1.000 tỷ đồng, trong đó, tiến độ bố trí vốn năm 2022 là 250 tỷ đồng và năm 2023 là 750 tỷ đồng; trường hợp tăng tổng mức đầu tư so với quyết định chủ trương đầu tư được cấp có thẩm quyền phê duyệt, tỉnh sẽ có trách nhiệm bố trí đủ số vốn tăng thêm tương ứng.

Dự kiến, vốn huy động để xem xét bố trí đối ứng từ nguồn Dự phòng trung hạn 2021-2025; nguồn vượt mức kế hoạch đầu tư công trung hạn, tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách địa phương và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác. 

Theo lãnh đạo UBND tỉnh Sóc Trăng, đây là dự án trọng điểm quốc gia, có vai trò đặc biệt quan trọng đối với vùng trọng điểm phía Nam, Đồng bằng sông Cửu Long, tạo động lực cho phát triển kinh tế-xã hội chung của đất nước, đảm bảo quốc phòng an ninh.

Với sự đồng thuận cao của các đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh Sóc Trăng đã biểu quyết thông qua 10 Tờ trình của UBND tỉnh đưa ra tại kỳ họp.

* Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng nằm trong mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021 và là một trong những dự án được Bộ Giao thông vận tải xác định ưu tiên đầu tư.

Dự án có điểm đầu kết nối Quốc lộ 91 (thuộc thành phố Châu Đốc, tỉnh An Giang), điểm cuối tại cảng Trần Đề (tỉnh Sóc Trăng), tổng chiều dài trên 188 km, tổng vốn trên 44.600 tỷ đồng, riêng đoạn qua tỉnh Sóc Trăng dài 56,9 km, vốn dự kiến là 11.120 tỷ đồng.

Tin, ảnh: Trung Hiếu (TTXVN)

Dành cho bạn

Gần 4 tỷ đồng cải thiện các điểm trường vùng cao Điện Biên

Gần 4 tỷ đồng cải thiện các điểm trường vùng cao Điện Biên

Ngày 7/9, nhiều phòng học, nhà nội trú, nhà công vụ và trang thiết bị trị giá gần 4 tỷ đồng được bàn giao tại xã Xa Dung, tỉnh Điện Biên. Các công trình góp phần cải thiện điều kiện học tập, sinh hoạt cho hơn 300 học sinh, giáo viên tại địa bàn vùng cao còn nhiều khó khăn.
Xây dựng ‘lũy thép lòng dân’ nơi biên cương Tổ quốc

Xây dựng ‘lũy thép lòng dân’ nơi biên cương Tổ quốc

Các mô hình, chương trình, phong trào Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tham gia xây dựng biên giới vững mạnh không chỉ làm thay đổi diện mạo vùng biên giới, mà còn bồi đắp niềm tin sắt son của đồng bào các dân tộc thiểu số đối với Đảng, Nhà nước.
Nghị quyết số 20-NQ/TW: An Giang vươn ra biển lớn từ hệ thống 8 đô thị động lực

Nghị quyết số 20-NQ/TW: An Giang vươn ra biển lớn từ hệ thống 8 đô thị động lực

Thực hiện Nghị quyết số 20-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về “Xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh”, tỉnh An Giang tập trung nguồn lực, quyết tâm vươn ra biển lớn từ việc quy hoạch và phát triển các đô thị động lực. Bước đi chiến lược này không chỉ tạo lập tâm điểm tăng trưởng mới cho địa phương mà còn khẳng định tầm nhìn dài hạn, góp phần đưa cả vùng Đồng bằng sông Cửu Long bứt phá, kết nối mạnh mẽ với không gian kinh tế biển quốc tế.