Thống nhất điều chỉnh cục bộ quy hoạch Sân bay Đà Nẵng

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam, Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng về việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng đối với khu vực nhà ga hàng hóa.

Dự án xây dựng nhà ga hàng hóa tại Sân bay Đà Nẵng nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác và góp phần xử lý khu đất nhiễm dioxin đang hoàn thiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư.

Chú thích ảnh
Thống nhất điều chỉnh cục bộ quy hoạch Sân bay Đà Nẵng

Nội dung đề xuất điều chỉnh quy hoạch của Cảng HKQT Đà Nẵng liên quan tới khu vực nhà ga hàng hóa không làm thay đổi tính chất, chức năng, quy mô của công trình, cơ bản phù hợp với định hướng phương án quy hoạch Cảng HKQT Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đang được tổ chức lập và được tư vấn quốc tế (Liên danh ADPi - TEDI) thẩm tra, rà soát. 

Quy hoạch Cảng HKQT Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang được Cục Hàng không Việt Nam tư vấn, rà soát, hoàn thiện, làm cơ sở trao đổi, thống nhất với các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng có liên quan bị ảnh hưởng bởi phương án quy hoạch, nên chưa thể sớm phê duyệt trong thời gian tới.

Do vậy, Bộ GTVT đề xuất triển khai thủ tục điều chỉnh cục bộ quy hoạch để đáp ứng tiến độ thực hiện dự án của Cảng HKQT Đà Nẵng phù hợp. Bộ GTVT thống nhất với sự cần thiết thực hiện điều chỉnh cục bộ quy hoạch trên cơ sở đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) và Cảng HKQT Đà Nẵng.

Trong điều kiện nguồn lực, ngân sách Nhà nước hạn chế, Bộ GTVT đề nghị Cảng HKQT Đà Nẵng nghiên cứu quy định của Chính phủ để cân nhắc việc tài trợ bằng sản phẩm là hồ sơ điều chỉnh cục bộ quy hoạch. Trường hợp Cảng đồng ý tài trợ bằng sản phẩm là hồ sơ điều chỉnh cục bộ quy hoạch Cảng HKQT Đà Nẵng, đề nghị doanh nghiệp có văn bản chính thức gửi Bộ GTVT và Cục Hàng không Việt Nam. 

Bộ GTVT thống nhất về nguyên tắc việc tiếp nhận sản phẩm tài trợ theo đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam và yêu cầu các đơn vị liên quan nhận tài trợ bằng sản phẩm là hồ sơ điều chỉnh cục bộ quy hoạch phải bảo đảm tuân thủ nguyên tắc quy định.

Cục Hàng không Việt Nam được giao trách nhiệm hướng dẫn, phối hợp với Cảng HKQT Đà Nẵng lập hồ sơ điều chỉnh cục bộ và tổ chức tiếp nhận sản phẩm tài trợ để rà soát, triển khai các thủ tục trình, phê duyệt theo quy định; đồng thời, chỉ đạo tư vấn cập nhật nội dung điều chỉnh cục bộ trong phương án quy hoạch Cảng HKQT Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 để bảo đảm tính thống nhất.

Vân Sơn/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Ngày 24/10, ông Nguyễn Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cùng các đơn vị liên quan đã đến kiểm tra tiến độ thi công và tháo gỡ khó khăn liên quan dự án kè bảo vệ bờ biển thôn Vĩnh Tiến (xã Vĩnh Hảo) và công trình hồ chứa nước Ka Pét được xây dựng tại xã Hàm Thạnh. Đây là các công trình trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng.

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Từ ngày 28/10, giá vé qua phà Cát Lái và phà Bình Khánh (TP Hồ Chí Minh) sẽ tăng do chi phí nhiên liệu biến động mạnh từ tháng 3 đến nay. Hành khách đi bộ, xe đạp và xe gắn máy có mức phí tăng 1.000 đồng/lượt, trong khi giá vé ô tô tăng tùy loại phương tiện.

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn, để thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số, tổng vốn đầu tư toàn xã hội cần đạt khoảng 40% GDP, hệ số ICOR giảm từ 6,4 xuống 4,5 - 4,8. Nhu cầu vốn giai đoạn 2026–2030 dự kiến tăng gấp 2,67 lần so với giai đoạn 2021–2025, đặt ra yêu cầu huy động nguồn lực rất lớn, nhất là nguồn vốn từ FDI.