Thi công hạ tầng cẩu thả, người dân Hà Nội khốn khổ vì mặt đường đầy 'ổ gà'
Sau thời gian hạ ngầm hạ tầng kỹ thuật, nhiều tuyến phố trung tâm Hà Nội như Hoàng Cầu, Hào Nam, Nguyễn Chí Thanh… rơi vào tình trạng mặt đường nham nhở đầy “ổ gà”, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Những tuần gần đây, tại nút giao Hoàng Cầu – Hào Nam – La Thành, mặt đường xuất hiện nhiều vết lún, bong tróc lớp thảm hoàn trả, vạch sơn tổ chức giao thông chưa được khôi phục.
Phương tiện giao thông di chuyển qua nút giao Hoàng Cầu – Hào Nam – La Thành gặp khó khăn do bề mặt đường gồ ghề, bụi bẩn phủ dày.
Mặt đường nham nhở, vào những ngày nắng gắt nút giao Hoàng Cầu – Hào Nam – La Thành bụi bay mù mịt.
Mặt đường tại nút giao Hoàng Cầu - Hào Nam bị cắt xẻ nham nhở nhiều tuần nay.
Sau những trận mưa rào những ngày gần đây, mặt đường bị bong tróc nghiêm trọng hơn.
Đường Hào Nam bị lún kèm theo đó là những "vết sống trâu" gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Các vết cắt nham nhở tại nút giao Hoàng Cầu – Hào Nam – La Thành để dự án thi công hào cáp điện, thông tin và ống thoát nước nhưng chậm hoàn trả lớp bê tông asphalt khiến mặt đường lồi lõm, không bằng phẳng.
Do hoàn trả mặt bằng thi công hạ tầng ngầm cẩu thả, mặt đường Nguyễn Chí Thanh những ngày này đầy “vết sẹo” lồi lõm. Sau mỗi trận mưa, mặt đường lại đọng nước, loang lổ những điểm sụt lún, gây nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện.
Vết cắt sâu khoảng 10 cm tại ngã ba Nguyễn Chí Thanh - Pháo Đài Láng xuất hiện nhiều tháng nay nhưng không được sửa chữa.
Một bảo vệ tòa nhà trên đường Nguyễn Chí Thanh cho biết, các đơn vị thi công hoàn trả hiện trạng mặt đường rất cẩu thả, không bằng phẳng như ban đầu, tạo thành nhiều ‘bẫy’ giao thông, gây nguy hiểm cho người đi đường.
Là đơn vị được UBND TP Hà Nội giao quản lý duy tu, duy trì hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn Hà Nội, Công ty cổ phần Công trình giao thông Hà Nội cho biết, thời gian qua, tại nút giao Hoàng Cầu – Hào Nam và đường Nguyễn Chí Thanh diễn ra hoạt động thi công hào cáp điện, thông tin, ống thoát nước.
Ngày 21/7, Công ty cổ phần Công trình giao thông Hà Nội đã có công văn đề nghị 3 đơn vị thi công tại các tuyến đường nêu trên gồm: Ban Quản lý dự án Lưới điện Hà Nội, Công ty Điện lực Hoàn Kiếm (trước là Công ty Điện lực Đống Đa) và Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội nhanh chóng khắc phục các lỗi sau thi công, hoàn trả lại công trình như ban đầu.
Tuy nhiên, đến nay, nhiều đoạn đường vẫn chưa được sửa chữa, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, mất mỹ quan đô thị.
Các chiến dịch tình nguyện hè năm 2026 đang cho thấy bước chuyển trong cách làm của tuổi trẻ TP Hồ Chí Minh: Lấy nhu cầu cộng đồng làm điểm xuất phát, phát huy chuyên môn và hướng tới những giá trị có thể duy trì sau chiến dịch.
Sau hơn một năm khởi công, dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang dần hiện rõ hình hài. Trên toàn tuyến, hàng loạt mũi thi công được triển khai đồng thời, phấn đấu hoàn thành công trình trước thời điểm diễn ra APEC 2027.
Giữa mái vòm kính khổng lồ tại sân bay quốc tế Changi (Singapore), dòng thác Jewel Rain Vortex cao 40 mét đổ xuống giữa rừng cây xanh mướt, tạo nên một khung cảnh ngoạn mục khiến du khách không khỏi bất ngờ khi đặt chân đến Singapore.
Ngày 12/9, tại Đường Sách TP Hồ Chí Minh, thương hiệu Mùa Giao Hòa Calendar phối hợp với Nhà xuất bản Hồng Đức ra mắt bộ lịch bloc 365 ngày năm 2027 mang chủ đề “Việt Nam - Những sắc màu văn hóa”. Mỗi trang lịch giới thiệu một câu chuyện, góp phần đưa các giá trị văn hóa dân tộc đến gần hơn với đời sống hằng ngày.
Giữa nhịp sống hiện đại của Singapore, Chinatown (Khu phố người Hoa) vẫn giữ cho mình một diện mạo rất riêng với những ngôi đền cổ, dãy shophouse rực rỡ, khu chợ sầm uất cùng những hàng quán mang đậm hương vị truyền thống.