Tối 25/8, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) có báo cáo nhanh gửi các cơ quan chức năng về sự cố mất an toàn giao thông tại ga Hà Đông thuộc Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Theo báo cáo của Ban Quản lý đường sắt, vào hồi 10 giờ 15 phút ngày 25/8, tại khu vực thi công xây dựng Nhà ga Hà Đông trên đường Quang Trung, quận Hà Đông, thành phố Hà Nội thuộc Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông, công nhân do sơ ý làm rơi thanh thép thừa xuống cạnh hàng rào bảo vệ công trường. Thanh thép sau đó bật va vào đầu xe ô tô con lưu thông bên cạnh (không có thiệt hại về người và tài sản).
Hiện nay, công trường ga Hà Đông đã hoàn thành toàn bộ xà mũ và sàn tầng 1, đang trong quá trình dọn dẹp, tháo dỡ hệ thống ván khuôn sàn, để lại ván khuôn đà giáo chống đỡ cột, xà mũ để tiếp tục thi công. Đối với nhà ga này, do làn đường lưu thông chật hẹp không thể mở rộng hàng rào ra hết phần đà giáo đỡ xà mũ nên bắt buộc vẫn phải để phương tiện lưu thông một phần phía dưới.
Ngay sau khi sự cố xảy ra, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải và lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường sắt đã có mặt kịp thời tại hiện trường để phối hợp với các cơ quan chức năng bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giải phóng hiện trường. Ban Quản lý dự án đường sắt tiếp tục rà soát, chỉ đạo nhà thầu nâng cao hơn nữa công tác an toàn trong quá trình thi công.
Theo báo cáo của Ban Quản lý đường sắt, vào hồi 10 giờ 15 phút ngày 25/8, tại khu vực thi công xây dựng Nhà ga Hà Đông trên đường Quang Trung, quận Hà Đông, thành phố Hà Nội thuộc Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông, công nhân do sơ ý làm rơi thanh thép thừa xuống cạnh hàng rào bảo vệ công trường. Thanh thép sau đó bật va vào đầu xe ô tô con lưu thông bên cạnh (không có thiệt hại về người và tài sản).
Hiện nay, công trường ga Hà Đông đã hoàn thành toàn bộ xà mũ và sàn tầng 1, đang trong quá trình dọn dẹp, tháo dỡ hệ thống ván khuôn sàn, để lại ván khuôn đà giáo chống đỡ cột, xà mũ để tiếp tục thi công. Đối với nhà ga này, do làn đường lưu thông chật hẹp không thể mở rộng hàng rào ra hết phần đà giáo đỡ xà mũ nên bắt buộc vẫn phải để phương tiện lưu thông một phần phía dưới.
Ngay sau khi sự cố xảy ra, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải và lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường sắt đã có mặt kịp thời tại hiện trường để phối hợp với các cơ quan chức năng bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giải phóng hiện trường. Ban Quản lý dự án đường sắt tiếp tục rà soát, chỉ đạo nhà thầu nâng cao hơn nữa công tác an toàn trong quá trình thi công.
