Theo xu hướng của thế giới, chứng khoán trong nước chìm trong sắc đỏ

Giới đầu tư trên thế giới còn nhiều lo ngại về làn sóng lây nhiễm đại dịch COVID-19 lần thứ hai khiến các thị trường chứng khoán lớn tại châu Á giảm điểm, thị trường chứng khoán Việt Nam cũng đi xuống trong phiên sáng 15/6.
Chú thích ảnh
Giao dịch chứng khoán tại Sàn Maybank KimEng (TP Hồ Chí Minh). Ảnh: Hoàng Hải/TTXVN

Cuối phiên sáng, VN - Index giảm 4,99 điểm (0,58%) xuống 858,53 điểm. Khối lượng giao dịch đạt hơn 250,5 triệu đơn vị, tương ứng giá trị hơn 3.496,6 tỷ đồng. Toàn sàn có 151 mã tăng giá, 201 mã giảm giá và 56 mã đứng giá.

HNX - Index giảm 0,45 điểm (0,38%) xuống 116,46 điểm. Khối lượng giao dịch đạt 42,7 triệu đơn vị, tương ứng giá trị gần 383 tỷ đồng. Toàn sàn có 56 mã tăng giá, 71 mã giảm giá và 48 mã đứng giá.

Trong rổ cổ phiếu VN30 có tới 20 mã giảm giá, chỉ có 9 mã tăng giá và 1 mã đứng giá. Các mã giảm giá mạnh là MSN giảm 2,2%, VJC giảm 1,7%, SSI giảm 1,6%, HPG giảm 1,5%...

Ở chiều tăng giá, đáng chú ý, VRE tăng 1,5%. Các mã cổ phiếu ngân hàng trong nhóm VN30 cũng có mức tăng khá mạnh như STB và HDB đều tăng tới 3%. Mã cổ phiếu ngành dầu khí là POW tăng 2,4% đã tạo lực đỡ cho thị trường.

Dù vậy, xét về tổng thể thì sự tiêu cực chiếm ưu thế trong sáng nay. Hàng loạt mã ngân hàng ở chiều giảm giá như: ACB giảm 1,2%. VCB giảm 1,8%, TPB và BID giảm 1,9%, VPB giảm 1,5%...

Trong khi đó, nhóm cổ phiếu dầu khí cũng diễn biến tiêu cực với PVD giảm 2,8%, PVC và PVS đều giảm 1,6%, PVB giảm 1,3%, GAS giảm 1,7%, PLX giảm 0,4%...

Trong phiên giao dịch sáng ngày 15/6, các lớn thị trường chứng khoán ở châu Á đều đi xuống, giữa lúc các nhà đầu tư lo ngại về làn sóng lây nhiễm đại dịch COVID-19 lần thứ hai.

Mở cửa phiên này, chỉ số MSCI khu vực châu Á-Thái Bình Dương (trừ Nhật Bản) giảm 0,25%.  Còn tại thị trường Sydney, chỉ số S&P/ASX 200 cũng giảm 36,30 điểm (0,62%), xuống 5.811,50 điểm.

Tại thị trường chứng khoán Tokyo (Nhật Bản) trong phiên sáng nay,  chỉ số Nikkei 225 giảm  0,68% (152,26 điểm) xuống 22.153,22 điểm. Theo tổ chức Okasan Online Securities, các nhà đầu tư ngày càng lo ngại về làn sóng lây nhiễm COVID-19 thứ hai sau khi có thêm nhiều ca lây nhiễm mới tại Mỹ và Trung Quốc, cũng như số ca COVID-19 tăng cao tại Tokyo.

Trong khi đó, chỉ số Hang Seng của thị trường chứng khoán Hong Kong (Trung Quốc) giảm 1,28% (310 điểm) xuống 23.991,38 điểm còn chỉ số Shanghai Composite của thị trường Thượng Hải (Trung Quốc) giảm 0,39% (11,46 điểm) xuống 2.908,28 điểm. Hòa chung xu thế đi xuống này, chỉ số KOSPI của thị trường chứng khoán Seoul (Hàn Quốc) giảm 0,64% (13,74 điểm) xuống 2.118,56 điểm sau 15 phút mở cửa thị trường.

Thị trường chứng khoán toàn cầu sụt giảm sau khi tăng mạnh kể từ tháng Ba, bởi chính phủ và ngân hàng trung ương nhiều quốc gia đưa ra những gói biện pháp kích thích kinh tế và nới lỏng các lệnh phong tỏa vốn để hạn chế sự lây lan của đại dịch COVID-19.

Ngoài ra, các nhà đầu tư cũng đang theo dõi chặt chẽ số liệu sản xuất công nghiệp và bán lẻ của Trung Quốc, dự kiến công bố trong ngày hôm nay, để tìm kiếm những dấu hiệu phục hồi của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.

Văn Giáp (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Từ những tuyến cao tốc vượt Trường Sơn đến các cảng nước sâu hướng ra tuyến hàng hải quốc tế, một mạng kết nối mới đang hình thành ở miền Trung - Tây Nguyên. Tuy nhiên, những con đường chỉ thực sự tạo động lực tăng trưởng khi kết nối được vùng nguyên liệu, khu công nghiệp, trung tâm logistics, đô thị và thị trường; khi các địa phương cùng tổ chức dòng hàng và chuỗi giá trị thay vì đầu tư từng công trình riêng lẻ.