Theo dõi sát sâu bệnh hại lúa

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn yêu cầu Cục Bảo vệ thực vật theo dõi sát tình hình diễn biến sâu bệnh ở các tỉnh phía Nam và miền Trung để có biện pháp phòng chống kịp thời, nhất là trong thời gian nghỉ Tết Nguyên đán 2013.

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn yêu cầu Cục Bảo vệ thực vật theo dõi sát tình hình diễn biến sâu bệnh ở các tỉnh phía Nam và miền Trung để có biện pháp phòng chống kịp thời, nhất là trong thời gian nghỉ Tết Nguyên đán 2013.

                                                               Theo dõi sát sâu bệnh hại lúa ảnh 1

                                                               Phun thuốc trừ sâu. Nguồn Internet

Theo đó, hoạt động trọng tâm ngành Bảo vệ thực vật (BVTV) là bám sát đồng ruộng, phát hiện sớm và thực hiện tốt việc tập trung đề phòng, ngăn chặn rầy nâu, bệnh vàng lùn, lùn xoắn lá tái xuất hiện trên lúa; đồng thời phát hiện kịp thời và chỉ đạo chặt chẽ công tác phòng trừ sâu bệnh trên mạ xuân sớm, lúa gieo thẳng ở các tỉnh Bắc bộ và Bắc Trung bộ, lúa Đông Xuân ở các tỉnh vùng Duyên Hải Nam Trung bộ và Tây Nguyên.

Trong tháng 1, thống kê tình hình sâu bệnh chủ yếu phát sinh trên lúa của Cục BVTV là các loại như sâu cuốn lá nhỏ, rầy các loại, bệnh đạo ôn lá. Cụ thể, tổng diện tích nhiễm sâu cuốn lá nhỏ là 45.566 ha, trong đó nhiễm nặng 111 ha, mật độ phổ biến từ 10-20 con/m2 ,nơi cao trên 40 con/m2 tập trung chủ yếu tại Nam Bộ và Nam Trung bộ. Rầy các loại: Tổng diện tích nhiễm 61.551 ha, trong đó nhiễm nặng 3.541 ha, mật độ phổ biến từ 750-2.000 con/m2, cao trên 3.000 con/m2 tập trung tại Nam Bộ và Nam Trung bộ.

Với bệnh đạo ôn lá, tổng diện tích nhiễm 88.968 ha, trong đó nhiễm nặng 1.418 ha, tỷ lệ bệnh phổ biến từ 3-10%; nơi cao từ 20-30%, tập trung tại các tỉnh Nam Bộ.

Cục BVTV cũng lưu ý các địa phương đặc biệt chú ý phát hiện phòng trừ sớm đối với các đối tượng hại lúa nguy hiểm là bệnh vàng lùn, lùn xoắn lá và bệnh lùn sọc đen. Đối với bệnh vàng lùn, lùn xoắn lá, kết quả giám định mẫu cho thấy trong tổng số 88 mẫu rầy tại Đồng Tháp không có mẫu nào dương tính với virut gây bệnh. Riêng tại Sơn La bệnh lùn sọc đen xuất hiện trên lúa chét.

Một số đối tượng khác như: chuột, ốc bươu vàng, nhện gié, bọ trĩ, bệnh bạc lá, bệnh lem lép hạt, sâu phao, sâu keo, tuyến trùng rễ,... phát sinh cục bộ, gây hại nhẹ trên địa bàn cả nước.

Hoàng Tùng

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.