Tháng 2, sản lượng xe các hãng ô tô Nhật Bản tại Trung Quốc giảm 86,7%

Sản lượng xe của các nhà sản xuất ô tô lớn của Nhật Bản tại Trung Quốc trong tháng 2/2020 đã giảm 86,7% so với một năm trước đó, xuống còn 29.911 chiếc, do sự bùng phát của dịch viêm đường hô hâp cấp COVID-19.
Chú thích ảnh
Trụ sở của Mitsubishi Motors Corp tại Tokyo, Nhật Bản. Ảnh: Reuters

Nhiều nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tạm thời đóng cửa các nhà máy ở Trung Quốc do sự lây lan của dịch COVID-19, khiến các công nhân của họ bị buộc phải ở nhà do những hạn chế đi lại của chính quyền sở tại, trong khi chuỗi cung ứng trên toàn cầu bị gián đoạn.

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản dự kiến sản lượng ô tô của họ trên toàn cầu sẽ sụt giảm mạnh hơn nữa trong những tháng tới, giữa bối cảnh các nhà máy của họ ở Mỹ và châu Âu đã phải đóng cửa do đại dịch COVID-19, khiến nhu cầu ô tô giảm mạnh trên toàn cầu.

Hãng sản xuất ô tô Toyota cho biết, sản lượng xe của hãng tại Trung Quốc đã giảm 77,4% xuống còn 15.311 chiếc trong tháng Hai, trong khi sản lượng ô tô của Honda Motor Co. tại đây giảm 92,4% xuống 5.700 chiếc, còn sản lượng của Nissan Motor Co. sụt 87,9%, xuống còn 7.740 chiếc.

Sản lượng ô tô của Mitsubishi Motors Corp đã giảm 97,0%, xuống 240 chiếc tại Trung Quốc, trong khi sản lượng của Mazda Motor Corp giảm 90,6%, xuống còn 920 chiếc.

Tổng sản lượng của Toyota tại các cơ sở sản xuất trong và ngoài nước trong tháng 2/2020 đã giảm 13,8% so với cùng kỳ năm 2019, xuống còn 625.750 chiếc, đánh dấu mức giảm lớn nhất kể từ tháng 5/2011, khi sản lượng của hãng giảm 49,3% sau trận động đất và sóng thần tại Đông Bắc Nhật Bản.

Sản lượng ô tô toàn cầu của Honda trong tháng Hai cũng giảm 26,0% xuống còn 289.255 chiếc, trong khi Nissan chịu mức giảm tương ứng 28,5%, với 270.073 chiếc được sản xuất trong tháng Hai này, do chuỗi cung ứng bị gián đoạn tại Trung Quốc.

Tổng sản lượng ô tô ở nước ngoài của 8 nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản đã giảm 18,6% xuống còn 1,14 triệu chiếc trong tháng Hai, trong khi sản lượng trong nước giảm 10,8%, xuống còn 733.577 xe.

Minh Trang  (TTXVN)

Dành cho bạn

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Hạ tầng khoa học chỉ thực sự tạo ra năng lực công nghệ quốc gia khi không dừng ở phục vụ nghiên cứu mà trở thành hệ thống biến tri thức thành công nghệ, nguyên mẫu và sản phẩm. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy Việt Nam nên chuyển từ đầu tư phòng thí nghiệm sang xây dựng “nhà máy tạo công nghệ”.

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.