Tesla đã giảm giá xe nhiều lần tại Mỹ, Trung Quốc và các thị trường khác kể từ cuối năm 2022, đồng thời tăng chiết khấu và các ưu đãi khác để giảm lượng hàng tồn kho, trong bối cảnh công ty đang cố gắng đối phó với cạnh tranh gay gắt và bất ổn kinh tế.
Việc giảm giá xe mạnh đã gây áp lực lên lợi nhuận của Tesla, nhưng ông Musk nói rằng Tesla sẽ hy sinh lợi nhuận để thúc đẩy tăng trưởng sản lượng, đồng thời ông nói thêm rằng nếu điều kiện kinh tế vĩ mô không ổn định thì Tesla sẽ phải giảm giá. Ví dụ, năm nay Tesla đã giảm 25% giá xe phiên bản tầm xa Model Y tại Mỹ xuống còn 50.490 USD/chiếc.
Theo hãng tin Anh Reuters, tỷ suất lợi nhuận gộp (thường được tính bằng lợi nhuận gộp chia cho tổng doanh thu) hàng quý của Tesla, không bao gồm các khoản tín dụng, đã giảm xuống 18,1% trong quý II/2023 từ mức 19% trong quý đầu tiên. Con số này khác xa so với mức 26% trong báo cáo của cùng kỳ năm trước.
Tesla kỳ vọng đạt số lượng giao hàng khoảng 1,8 triệu xe trong năm 2023, nhưng nhận định rằng sản lượng xe trong quý III/2023 sẽ giảm nhẹ do thời gian ngừng hoạt động theo kế hoạch để nâng cấp nhà máy.
Giá xe giảm, cùng với việc chính phủ giảm thuế cho người mua xe điện (EV) ở Mỹ và các nơi khác, đã thúc đẩy doanh số bán của Tesla đạt mức kỷ lục 466.000 chiếc trên toàn cầu trong thời gian từ tháng 4 đến tháng 7/2023, nhưng lại "ăn mòn" lợi nhuận của công ty.
