Taxi bay giá rẻ sắp cất cánh đón khách tại Trung Quốc

Người dân Trung Quốc có thể sử dụng taxi bay giá rẻ để di chuyển giữa các địa điểm gần trong khoảng thời gian ba năm tới.
Chú thích ảnh
Mô phỏng máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng động cơ điện (eVTOL) E20 Ảnh: Shanghai TCab Technology

Tờ Global Times đưa tin mẫu máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng chạy bằng điện (eVTOL) mới đã bước vào giai đoạn thử nghiệm và dự kiến được đưa vào khai thác thương mại khoảng năm 2024.

Theo nhà phát triển Shanghai TCab Technology, chiếc máy bay mang tên E20 này có 5 chỗ ngồi dành cho 1 phi công và 4 hành khách. Nó chạy hoàn toàn bằng điện với tốc độ bay là 260km/h cùng tầm bay là 200km. E20 vừa được đưa vào thử nghiệm hôm 6/9. 

Với sải cánh tương đương đường kính cánh quạt của trực thăng cỡ nhỏ, E20 có thể đáp xuống sân bay trực thăng nhỏ nhất ở trên nóc các tòa nhà cao tầng hiện có, và tất nhiên không cần sử dụng đường băng.

Ngành hàng không tầm thấp của Trung Quốc được kỳ vọng sẽ bùng nổ với sau khi chính quyền tung ra hàng loạt chính sách ưu đãi. Hồ Nam đã trở thành tỉnh đầu tiên ở Trung Quốc thử nghiệm các chuyến bay tầm thấp ở mọi khu vực vào tháng 7, tiếp theo là các tỉnh An Huy và Giang Tây. Bên cạnh đó, tỉnh Chiết Giang cũng đề xuất hỗ trợ mạnh mẽ và phát triển hàng không dân dụng, xây dựng sân bay, xây dựng bãi đáp trực thăng và du lịch tầm thấp.

Công ty đầu tư ước tính thị trường đi lại bằng đường hàng không trong đô thị có thể đạt 1 nghìn tỷ USD vào năm 2040 và thị trường Trung Quốc chiếm đến 1/4 con số đó.

Mặc dù hiện tại Trung Quốc không có luật và quy định nào về hoạt động hàng không đô thị, Shanghai TCab Technology đang tìm hiểu cơ sở để Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) chứng nhận cho E20 chuyên chở hành khách. 

Theo TCab Tech, chiếc taxi bay này sẽ được ứng dụng đầu tiên cho hoạt động du lịch tầm thấp tại một thành phố du lịch hoặc vùng ngoại ô Thượng Hải. 

Ông Jiang Jun, người sáng lập kiêm Giám đốc thị trường của Shanghai TCab Technology cho biết vận tốc 260km/h của E20 gần gấp 5 lần vận tốc của xe taxi bình thường, nên có thể tiết kiệm thời gian di chuyển cho hành khách. 

Trong tương lai khi máy bay E20 được sản xuất đại trà, chi phí sử dụng taxi bay sẽ chỉ ngang bằng với tiền cước taxi hiện tại. Lúc đó, giá bán của một chiếc taxi bay vào khoảng 1 triệu Nhân dân tệ (tương đương 3,5 tỷ đồng). 

Dự kiến trong 3 - 4 năm tới khi dung lượng của pin cũng được cải thiện, người dùng có thể sạc đầy pin của máy bay sau 30 phút.

Xuân Chi/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.