Tàu Starliner chuẩn bị rời ISS trở về Trái Đất

Theo kế hoạch mới nhất được công bố, tàu vũ trụ Starliner của Boeing dự kiến sẽ rời khỏi Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) trong ngày 6/9 và trở về Trái Đất. Chuyến đi này sẽ không có phi hành gia nào tham gia, do Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) đánh giá rủi ro là quá lớn.
Chú thích ảnh
Tên lửa đẩy Atlas V mang theo tàu vũ trụ Starliner được đặt vào bệ phóng ở Trung tâm vũ trụ Kennedy, bang Florida, Mỹ ngày 5/5/2024. Ảnh: AFP/TTXVN

Danh tiếng của Boeing đã bị ảnh hưởng nặng nề sau sự cố của Starliner, theo đó trục trặc động cơ đẩy đã làm rò rỉ khí helium trên đường lên ISS vào tháng 6. Sau sự cố, ban đầu, hai phi hành gia Butch Wilmore và Suni Williams dự định sẽ ở lại ISS trong khoảng một tuần, tuy nhiên thời gian đã bị kéo dài cho đến tháng 2 năm sau. NASA đã quyết định sẽ đưa phi hành đoàn trở về trên tàu vũ trụ Crew Dragon của SpaceX vào năm tới.

Dự kiến, Starliner sẽ tự động tách khỏi trạm vũ trụ vào khoảng 18 giờ 04 phút theo giờ miền Đông (5 giờ 04 phút sáng 7/9 giờ Việt Nam), và hạ cánh tại Cảng vũ trụ White Sands ở New Mexico vào khoảng 4 giờ 03 phút sáng 7/9 ( theo giờ GMT, tức 11 giờ 03 trưa 7/9 theo giờ Việt Nam).

NASA đã quyết định đưa tàu về nhà mà không có các phi hành gia  do xác định vẫn có nhiều rủi ro, mặc dù Boeing đảm bảo chuyến bay an toàn. “Ông lớn” hàng không đã tiến hành thử nghiệm trên mặt đất nhằm mục đích mô phỏng lại những trục trặc kỹ thuật mà tàu Starliner đã gặp phải khi bay lên, qua đó đưa ra các kế hoạch để ngăn ngừa các rủi ro tiềm ẩn.

Dự kiến, sau khi tách khỏi trạm, tàu Starliner sẽ thực hiện một cú "đốt phá" mạnh mẽ để bắn ra xa khỏi khu vực phóng, đồng thời ngăn chặn mọi khả năng va chạm. Tàu Starliner cũng được kỳ vọng sẽ thực hiện thành công cuộc hạ cánh với sự hỗ trợ của dù và túi khí - giống như trong hai cuộc thử nghiệm không người lái trước đó vào năm 2019 và 2022.

Các nhóm chuyên gia mặt đất sẽ kiểm tra kỹ lưỡng hiệu suất của động cơ đẩy, đặc biệt là trong quá trình "đốt phá quỹ đạo" khi tàu vũ trụ quay trở lại bầu khí quyển Trái Đất.

Cách đây hơn một thập kỷ, NASA đã ký với Boeing và SpaceX các hợp đồng trị giá hàng tỷ USD để phát triển tàu vũ trụ đưa các phi hành gia đến và đi từ ISS, sau khi tàu con thoi ngừng hoạt động. Tuy nhiên, kể từ năm 2020, tập đoàn SpaceX của tỷ phú Elon Musk đã “vượt mặt” Boeing, khi đã đưa thành công hàng chục phi hành gia vào vũ trụ.

Linh Tô (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.