Tàu điện trong suốt lăn bánh ở Trung Quốc, hành khách ngắm cảnh 270 độ

Toa tàu điệu trên không này có sàn và vách làm bằng kính trong suốt, cho phép hành khách được thưởng ngoạn khung cảnh từ trên cao tuyệt đẹp với tầm nhìn lên đến 270 độ. 
Chú thích ảnh
Đoàn tàu có sàn và vách chắn hai bên bằng kính trong suốt. Ảnh: CGTN

Theo kênh truyền hình CGTN, toa tàu điện trên không đặc biệt trên đã lăn bánh rời khỏi dây chuyền sản xuất ở Thành Đô, Trung Quốc hồi tuần trước. Con tàu là một phần của Dự án đường sắt trên không Dayi, trong đó có tuyến đường sắt treo chạy bằng năng lượng tái tạo đầu tiên của Trung Quốc. 

Đoạn video giới thiệu về tàu điện trên không do CGTN đăng trên Youtube đã được hơn 60.000 lượt xem và nhận được nhiều lời khen ngợi. 

Với tấm kính ở ba mặt, toa tàu đem đến cho hành khách tầm nhìn toàn cảnh tuyệt đẹp xuống thành phố bên dưới. Khác với tàu điện ngầm hay đường sắt nhẹ là những phương tiện giao thông công cộng chính của thành phố, dự án đường sắt trên không mới ở Thành Đô chủ yếu phục vụ mục đích tham qua và du lịch, kết nối các địa điểm có lưu lượng hành khách tương đối nhỏ.

Chú thích ảnh
Ảnh: CGTN

Một toa tàu có thể chở tối đa 120 người và đạt vận tốc 80km/h. Dự án Dayi do Công ty công nghệ Zhongtang Air Rail phát triển. Họ đặt mục tiêu hoàn thành xây dựng dự án vào cuối năm nay. 

Ông Zhong Min, Phó Tổng giám đốc Zhongtang Air Rail nói thêm: “Phương tiện thế mới này nặng gần 2,5 tấn, tức nhẹ hơn 0,5 tấn so với tàu truyền thống và có hệ thống tự trọng thấp nhất trong ngành”. 

Xuân Chi/Báo Tin tức

Dành cho bạn

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.