Tàu câu mực trên 4 tỷ đồng cháy rụi

Tàu câu mực trị giá hơn 4 tỷ đồng mang số hiệu QNa 90219 TS của anh Trần Đình Chung khi đang neo đậu tại cảng cá An Hòa, thôn Đông Xuân, xã Tam Giang, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam ngày 24/10 đột nhiên bốc cháy dữ dội.
Tàu câu mực trên 4 tỷ đồng cháy rụi ảnh 1

Tàu câu mực mang số hiệu QNa 90219TS của anh Trần Đình Chung bốc cháy dữ dội. Ảnh: Đoàn Hữu Trung/TTXVN

Các nhân chứng cho biết, lửa bắt đầu phát ra từ khoang máy sau đó lan ra các khoang khác của con tàu. Ngay sau khi phát hiện sự cố hỏa hoạn, anh Chung đã kịp thời kêu cứu. Hàng chục ngư dân trong vùng nhanh chóng chạy đến tham gia cứu chữa.


Các ngư dân dùng máy bơm, hút nước từ sông Trường Giang để chữa cháy, đồng thời báo Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy Công an tỉnh Quảng Nam đến ứng cứu.

Lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy đã điều động phương tiện, cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường. Tuy nhiên, do tàu chứa nhiều nhiên liệu và các vật dễ cháy nên ngọn lửa nhanh chóng lan ra toàn bộ tàu. Sau hơn 2 giờ đồng hồ, đám cháy mới bị dập tắt hoàn toàn. Tuy không thiệt hại về người nhưng con tàu đã bị thiêu rụi.

Tàu QNa 90219 TS của anh Trần Đình Chung có công suất trên 900 mã lực, trị giá trên 4 tỷ đồng. Bình thường, trên chiếc tàu này có 48 thuyền viên làm nghề khai thác mực khơi. Nguyên nhân vụ cháy bước đầu được xác định là do bị chập điện.

Đoàn Hữu Trung (TTXVN)

Dành cho bạn

Đắk Lắk: Hai trường hợp tử vong, mất tích do nước cuốn trôi

Đắk Lắk: Hai trường hợp tử vong, mất tích do nước cuốn trôi

Chiều 12/11, tại khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk, lượng mưa bắt đầu giảm dần. Tuy nhiên, lượng nước trên các con sông vẫn còn ở mức cao, gây chia cắt nhiều tuyến đường giao thông, ngập lụt nhà người dân, hư hại nhiều công trình hạ tầng giao thông.

Khẩn trương ứng phó sạt lở đất, sụt lún đất từ Huế đến Khánh Hòa

Khẩn trương ứng phó sạt lở đất, sụt lún đất từ Huế đến Khánh Hòa

Ngày 12/11, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành Văn bản số 7745/CĐBVN-TCGT về việc chủ động ứng phó với mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, sụt lún đất tại khu vực từ Huế đến Khánh Hòa, gửi các Khu Quản lý đường bộ II, III, Sở Xây dựng các địa phương, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các doanh nghiệp BOT quản lý, khai thác quốc lộ, đường cao tốc.