Trên 96% cổ đông tham gia vào cuộc họp kéo dài từ ngày 17-18/4 đã đồng ý với kế hoạch giải cứu Deawoo Shipbuilding.
 Một chiếc tàu đang được đóng bởi Deawoo Shipbuilding. Ảnh: AFP |
Cuộc họp nêu trên diễn ra ngay sau khi Quỹ hưu trí quốc gia Hàn Quốc (NPS) - cổ đông chính của Daewoo Shipbuilding – chấp thuận các biện pháp tái cơ cấu nợ của tập đoàn này do Ngân hàng Phát triển Hàn Quốc (KDB) đề xuất.
Diễn biến này này đã giúp hãng đóng tàu lớn nhất thế giới đáp ứng đủ điều kiện để “mở khóa” gói cứu trợ trị giá 2,6 tỷ USD (tương đương 2.900 tỷ won) từ KDB và Ngân hàng xuất-nhập khẩu Hàn Quốc (KEXIM) bắt đầu từ cuối tháng 4 - đầu tháng 5 tới.
Tuy nhiên, Daewoo Shipbuilding sẽ tiếp tục thực hiện kế hoạch bán tài sản và cắt giảm chi phí trị giá 5.300 tỷ won được bắt đầu từ cuối năm 2015 đến nay. Hiện doanh nghiệp này đã đạt được 30% mục tiêu đề ra, với việc bán một công ty xây dựng, một xưởng đóng tàu ở Romania và ba đơn vị khác.
