Tập đoàn Amazon bị phạt 4 triệu euro tại Pháp

Bộ Tài chính Pháp ngày 4/9 thông báo tòa thương mại nước này đã ra phán quyết phạt tập đoàn bán lẻ trên mạng Amazon 4 triệu euro vì các điều khoản lạm dụng trong hợp đồng ký với các nhà bán hàng trên chợ điện tử.
Chú thích ảnh
Bộ Tài chính Pháp đã ra phán quyết phạt tập đoàn bán lẻ trên mạng Amazon 4 triệu euro. Ảnh: AFP/TTXVN

Tuyên bố của bộ trên cho biết sau cuộc điều tra kéo dài 2 năm, do cơ quan giám sát gian lận tiêu dùng DGCCRF tiến hành, tòa đã phát hiện "hàng chục điều khoản... do Amazon áp đặt với các đối tác thương mại của mình là đặc biệt bất cân xứng và vì vậy, không phù hợp với các quy định của Bộ luật Thương mại".

Tuyên bố nêu rõ công ty trên đã lạm dụng ưu thế của mình thông qua các điều khoản hợp đồng cho phép đơn phương thay đổi các điều kiện thương mại, hoặc kết thúc hợp đồng mà không cần giải thích hoặc thông báo tài khoản của một trong các nhà bán hàng. Vì vậy, tòa phán quyết Amazon phải nộp phạt 4 triệu euro, "mức phạt cao nhất từ tước tới nay đối với các vụ kiện như vậy".

Phán quyết trên được đưa ra ngày 2/9, theo đó các chi nhánh của Amazon tại châu Âu và đặc biệt tại Pháp trong vòng 6 tháng phải thay đổi một số điều khoản hợp đồng liên quan đến các điều kiện sử dụng "các chợ điện tử" của mình. Nếu không, công ty này sẽ phải nộp phạt lên tới 10.000 euro cho mỗi ngày chậm trễ.

Bích Liên (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Từ những tuyến cao tốc vượt Trường Sơn đến các cảng nước sâu hướng ra tuyến hàng hải quốc tế, một mạng kết nối mới đang hình thành ở miền Trung - Tây Nguyên. Tuy nhiên, những con đường chỉ thực sự tạo động lực tăng trưởng khi kết nối được vùng nguyên liệu, khu công nghiệp, trung tâm logistics, đô thị và thị trường; khi các địa phương cùng tổ chức dòng hàng và chuỗi giá trị thay vì đầu tư từng công trình riêng lẻ.