Tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế

Trải qua 65 năm hình thành và phát triển, ngành Công Thương tỉnh Thanh Hóa đã vượt qua mọi khó khăn, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ; từ đó, tạo những bước tiến đột phá trong lĩnh vực phát triển sản xuất công nghiệp và dịch vụ thương mại trên địa bàn tỉnh.
Trong cuộc kháng chiến chống giặc ngoại xâm, với các phong trào thi đua: “Vững tay búa, chắc tay súng”, “Vải không thiếu một phân, quân không thiếu một người”, “Giữ dòng điện như giữ mạch máu”, “Không sợ thiếu, chỉ sợ phân phối không công bằng”... cán bộ, công nhân viên ngành Công Thương Thanh Hóa vừa dũng cảm chiến đấu vừa hăng hái thi đua lao động, sản xuất, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ. Những hình ảnh như: Đoàn xe đạp thồ tiếp lương trong chiến dịch Điện Biên Phủ, đoàn thuyền nam vận tải sông biển, nhà máy điện Hàm Rồng trong mưa bom, bão đạn, cửa hàng mậu dịch vùng sâu, miền núi... đã in sâu vào trang sử hào hùng chống giặc ngoại xâm và xây dựng quê hương, đất nước XHCN của cả nước nói chung và tỉnh Thanh Hóa nói riêng…
Tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế ảnh 1

Hệ thống siêu thị ngày càng phát triển, đáp ứng nhu cầu mua bán của người dân Thanh Hóa.

Trong thời kỳ đổi mới (nhất là giai đoạn 1996 - 2015) với phương châm “Hội nhập và phát triển”, ngành Công Thương Thanh Hóa đã làm tốt công tác tham mưu cho Tỉnh ủy, HĐND và UBND tỉnh về quản lý nhà nước thuộc lĩnh vực công thương. Giai đoạn 2010 - 2015: Giá trị sản xuất công nghiệp (GTXCN) tỉnh Thanh Hóa bình quân tăng 12,6%/năm. Đến năm 2015, GTSXCN đạt 56.240 tỷ đồng (giá SS 2010) tăng gấp 1,8 lần so với năm 2010. Qui mô SXCN của tỉnh giữ vị trí đứng đầu các tỉnh Bắc Trung Bộ và xếp thứ 14/63 tỉnh, thành phố trong cả nước; tổng mức lưu chuyển hàng hóa bán lẻ (TMLCHHBL) tăng bình quân 24,4% năm, đến năm 2015, đạt 61.394 tỷ đồng. Qui mô thị trường nội tỉnh xếp thứ 13/63 tỉnh, thành trong cả nước; xuất khẩu tăng bình quân 31,4%/năm, năm 2015 đạt 1.480 triệu USD, xếp thứ 17/63 tỉnh, thành trong cả nước. Ðến nay, tỉnh Thanh Hóa có 01 Khu kinh tế (KKT), 08 Khu công nghiệp (KCN) và 57 Cụm công nghiệp (CCN). Trong đó: KKT Nghi Sơn được xác định là một trong 5 KKT trọng điểm ven biển của cả nước, với hạt nhân là nhà máy lọc hóa dầu, cùng một số lĩnh vực công nghiệp quan trọng như: Cảng biển, thép, nhiệt điện, xi măng... Hiện tại, KKT Nghi Sơn đã thu hút 141 dự án đầu tư trong nước và 8 dự án FDI, với tổng vốn đăng ký đạt 97.094 tỷ đồng và 9.823,4 triệu USD. Sản phẩm công nghiệp Thanh Hóa như: xi măng, đá ốp lát, điện sản xuất, đường, tinh bột sắn... đang khẳng định thương hiệu trên thị trong nước và nước ngoài. Toàn tỉnh có 22 nghề truyền thống, 42 làng nghề, 155 làng nghề truyền thống đang hoạt động, trong đó đã có 23 nghề truyền thống; 20 làng nghề và 47 làng nghề truyền thống được UBND tỉnh công nhận. Toàn tỉnh có141.218 cơ sở SXCN và dịch vụ thương mại sử dụng thường xuyên 342.118 lao động. Năm 2015, đã có 100% số xã, với trên 90% số hộ được sử dụng điện lưới quốc gia; trong phong trào xây dựng nông thôn mới, đã có 540/573 xã đạt tiêu chí về điện; 230/573 xã đạt tiêu chí về chợ. Kết cấu hạ tầng thương mại dịch vụ có bước phát triển theo hướng văn minh hiện đại với 433 chợ, 4 trung tâm thương mại, 26 siêu thị, 411 cửa hàng xăng dầu, 6 kho xăng dầu… Ghi nhận những công lao đóng góp to lớn của ngành công thương Thanh Hóa, Đảng, Nhà nước tặng thưởng nhiều phần thưởng cao quý như: Huân chương Độc lập hạng Ba; Huân chương Lao động hạng Nhất, nhì, ba; Bằng khen và Cờ thi đua xuất sắc của Thủ tướng Chính phủ, Tỉnh ủy, UBND tỉnh và nhiều năm liền được Bộ Công Thương tặng Cờ thi đua xuất sắc, dẫn đầu các đơn vị trong ngành công thương Việt Nam.Với những thành tích đã đạt được, ngành công thương Thanh Hóa phấn đấu trong giai đoạn 2016 - 2020, GTSXCN tăng bình quân 21,9%/năm; TMLCHHBL tăng bình quân 23,3%/năm; xuất khẩu đến năm 2020 đạt 2 tỷ USD trở lên.
Đinh Quang Sinh

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Từ những tuyến cao tốc vượt Trường Sơn đến các cảng nước sâu hướng ra tuyến hàng hải quốc tế, một mạng kết nối mới đang hình thành ở miền Trung - Tây Nguyên. Tuy nhiên, những con đường chỉ thực sự tạo động lực tăng trưởng khi kết nối được vùng nguyên liệu, khu công nghiệp, trung tâm logistics, đô thị và thị trường; khi các địa phương cùng tổ chức dòng hàng và chuỗi giá trị thay vì đầu tư từng công trình riêng lẻ.