Tăng thời gian xây dựng nhà ga sân bay Long Thành lên 39 tháng

Sáng 28/3, ông Đỗ Tất Bình, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, ACV đã chính thức điều chỉnh thời gian thực hiện gói thầu xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách sân bay Long Thành giai đoạn 1 (gói thầu 5.10) từ 33 tháng lên 39 tháng.
Chú thích ảnh
Phương tiện, máy móc trên công trường xây dựng sân bay Long Thành (ảnh tư liệu).

Việc điều chỉnh này đã được ACV cập nhật trong hồ sơ mời thầu gói thầu 5.10. Ngoài ra, ACV cũng gia hạn thời gian mời thầu gói thầu 5.10 thêm 1 tháng, kéo dài đến ngày 28/4/2023, thay vì đóng thầu vào ngày 28/3/2023; cập nhật giá vào hồ sơ. Ngoài những điều chỉnh này, các nội dung khác trong hồ sơ mời thầu cơ bản không thay đổi so với trước. 

Với điều chỉnh trên, thời gian hoàn thành sân bay Long Thành là năm 2026 (trước đây là năm 2025).

Ông Đỗ Tất Bình khẳng định, việc tăng thời gian gói thầu 5.10 từ 33 tháng lên 39 tháng đã được ACV nghiên cứu, đánh giá kỹ. Thời gian xây dựng nhà ga hành khách sân bay Long Thành 39 tháng là phù hợp với thực tế; nhà thầu không phải chịu sức ép, áp lực quá lớn về tiến độ, qua đó đảm bảo chất lượng công trình.

Trước đó, tháng 9/2022, ACV tổ chức đấu thầu gói thầu 5.10. Tuy nhiên, đến tháng 12/2022, ACV phải hủy gói thầu do chỉ có 1 liên danh nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu, hồ sơ không đáp ứng yêu cầu theo hồ sơ mời thầu. 

Sau khi tiếp nhận những kiến nghị, đề xuất của một số nhà thầu, đơn vị tư vấn, tháng 2/2023, ACV kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải tổng hợp, trình cấp có thẩm quyền cho phép ACV được điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án thành phần 3 sân bay Long Thành sang năm 2026. 

Trên cơ sở đó, ACV theo thẩm quyền, thực hiện điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng gói thầu 5.10 từ 33 tháng lên 39 tháng và hoàn thiện, điều chỉnh các nội dung tương ứng của hồ sơ mời thầu gói thầu 5.10 theo đúng quy định của pháp luật.

Ngày 21/3, Văn phòng Chính phủ có văn bản về việc triển khai gói thầu 5.10. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải theo thẩm quyền nghiên cứu kiến nghị của ACV, ý kiến của các cơ quan tư vấn kỹ thuật quốc tế để quyết định thời gian thi công gói thầu 5.10 đáp ứng yêu cầu công nghệ, kỹ thuật và quy định của pháp luật.

Công Phong (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.