Tăng cường phòng chống dịch trên công trường các dự án giao thông

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án, Sở Giao thông Vận tải, doanh nghiệp dự án yêu cầu thực hiện nghiêm các biện pháp cấp bách phòng, chống dịch COVID-19 trong quá trình thi công xây dựng các công trình ngành giao thông.
Chú thích ảnh
Ảnh minh họa: Tiến Lực/TTXVN

Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải cho hay, để triển khai các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông do Bộ Giao thông Vận tải quản lý đáp ứng tiến độ, thực hiện tốt chỉ đạo của Chính phủ về mục tiêu vừa chống dịch vừa phát triển kinh tế xã hội, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị nêu trên thực hiện nghiêm các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Ban Chỉ đạo quốc gia phòng, chống dịch COVID-19, các quy định, quy chế phòng, chống dịch của Bộ Y tế và chính quyền địa phương nơi dự án đi qua.

"Các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án, Sở Giao thông Vận tải, doanh nghiệp dự án tuyệt đối không được lơ là, chủ quan, mất cảnh giác, thiếu trách nhiệm trong việc thực hiện các quy định, chỉ đạo về phòng, chống dịch trên công trường", Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo.

Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu các đơn vị báo cáo việc huy động nhân lực, thiết bị, vận chuyển vật liệu, tổ chức công trường, việc phòng, chống dịch COVID-19, tiêm chủng vaccine, các ảnh hưởng của dịch COVID-19 đến quá trình triển khai dự án, đồng thời đề xuất các giải pháp ứng phó để đáp ứng chất lượng, tiến độ; báo cáo gửi về Bộ Giao thông Vận tải để chỉ đạo, điều hành hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, giải quyết.

Trước đó, thông tin tại cuộc họp giao ban của Bộ Giao thông Vận tải diễn ra ngày 29/7, đại diện Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông cho biết, hiện dịch COVID-19 diễn biến phức tạp tại nhiều địa phương. Điều này khiến công tác huy động nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công tại hiện trường của các nhà thầu gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là tại các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam triển khai trên địa bàn các tỉnh phía Nam.

Ông Hoàng Tuấn Khoát, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 7 cho biết, tình hình dịch bệnh COVID-19 địa bàn tỉnh Bình Thuận, nơi đang triển khai thi công cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết diễn biến phức tạp, khó lường, gây xáo trộn và ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình triển khai thi công dự án.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.