Tạm dừng xuất nhập khẩu hàng hóa tại Cửa khẩu Cốc Nam

Theo ông Hoàng Khánh Duy, Phó Ban Quản lý Khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng, tỉnh Lạng Sơn, ngày 26/8, Ban Quản lý nhận được Thư công tác của Chính phủ nhân dân thị Bằng Tường, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc thông báo về việc tạm dừng hoạt động thông quan xuất nhập khẩu hàng hóa tại Cửa khẩu Cốc Nam, huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn.
Chú thích ảnh
Cửa khẩu Cốc Nam. Ảnh: Quang Duy/TTXVN

Cụ thể, thời gian thực hiện từ 17 giờ ngày 26/8 với lý do lượng hàng thông quan qua cửa khẩu ít. Tình hình phòng chống dịch bệnh giữa hai bên Trung Quốc và Việt Nam ngày càng được nghiêm ngặt nên cần tạm dừng hoạt động để cùng làm tốt công tác phòng, chống dịch bệnh giữa hai bên, bảo đảm sức khỏe tính mạng quần chúng nhân dân khu vực biên giới an toàn.

Sau khi nhận được thông tin, Ban Quản lý đã chỉ đạo Trung tâm Quản lý cửa khẩu phối hợp với các lực lượng chức năng thông báo đến các doanh nghiệp kinh doanh bến bãi, kinh doanh xuất nhập khẩu qua các cặp cửa khẩu được biết để chủ động nguồn hàng đưa về cửa khẩu, tránh phát sinh thời gian và chi phí. Đối với các doanh nghiệp, thương nhân, chủ hàng đã đưa hàng về cửa khẩu trao đổi với chủ hàng phía Trung Quốc di chuyển hàng hóa sang các cửa khẩu khác để làm thủ tục.

Chi cục trưởng Hải quan Cửa khẩu Cốc Nam Trần Văn Hùng cho biết, bình thường năng lực thông quan của Cửa khẩu Cốc Nam vào khoảng 200 - 300 xe mỗi ngày. Hiện việc phòng, chống dịch COVID -19 tại cửa khẩu luôn được triển khai đảm bảo, không có nhân viên hoặc lái xe bị dương tính với COVID – 19.

Theo quy định hai bên, đối với hàng xuất khẩu, khi xe hàng lên đến bến bãi, chỉ việc chờ xe tải nhỏ phía Trung Quốc sang bốc xếp hàng lên là chuyển qua biên giới. Do vậy, các xe hàng nông sản xuất khẩu có thể xuất hàng xong trong ngày. Đối với hàng nhập khẩu cũng rất thuận tiện bởi các chủ hàng hai bên đã quen biết, làm ăn lâu năm và kho hàng phía bên bạn cũng rất thuận tiện cho việc nhập hàng hóa.

Tuy vậy, thời gian gần đây, phía Trung Quốc luôn siết chặt quản lý, hạn chế thông quan hàng hóa với các biện pháp như các loại hàng nông sản khi đến cửa khẩu đều phải chuyển từ xe đông lạnh sang xe không đông lạnh, chờ hàng nóng lên mới cho chuyển sang xe tải nhỏ vận chuyển qua biên giới. Việc này đã làm tăng chi phí lên khoảng 3 triệu một xe và tốn rất nhiều thời gian. Do vậy, năng lực thông quan trong những ngày gần đây chỉ được khoảng 50 - 60 xe hàng nông sản.

Đến nay, khi phía Trung Quốc thông báo dừng hẳn hoạt động xuất nhập khẩu tại Cửa khẩu Cốc Nam, đại diện nhiều doanh nghiệp, chủ hàng đã đề xuất, kiến nghị với các cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn có những biện pháp tháo gỡ khó khăn để hàng hóa tiếp tục được xuất nhập khẩu qua cửa khẩu này.

Thái Thuần (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.