Cuối tuần qua Đại tướng Vladimir Chirkin, Tư lệnh Lục quân Nga tuyên bố Mátxcơva quyết định điều chỉnh một số hợp đồng mua bán xe tăng, xe bọc thép hạng nhẹ với công ty IVECO của Italia.
 Loại xe bọc thép LMV M65 mà Nga đã ký hợp đồng mua của IVECO. Ảnh: defense-update.com |
Dưới thời cựu Bộ trưởng Quốc phòng Anatoly Serdyukov, cùng với hợp đồng mua tàu chiến tấn công chở máy bay trực thăng lớp Mistral do Pháp sản xuất, Bộ Quốc phòng Nga dự kiến mua thêm các xe bọc thép LMV M65 của IVECO; thuê để thử nghiệm và dự kiến mua một số xe bọc thép Centauro B1 hạng nặng của Italia.
Tuy nhiên, theo Tướng Chirkin, hiện nay Lục quân Nga đã thay đổi quyết định và sẽ không đặt mua xe tăng hạng nhẹ B1 Centauro thêm nữa, mặc dù Nga sẽ tiếp tục thực hiện các hợp đồng mua xe bọc thép LMV M65 được ký cuối năm 2011 để tránh bị phạt.
Trong tương lai, quân đội Nga sẽ mua các xe bọc thép do Nga tự chế tạo trên cơ sở mô hình Tiger do công ty sản xuất xe hơi của Nga sản xuất tại thành phố Arzamas.
Loại xe bọc thép Iveco LMV M65 đang được quân đội các nước châu Âu sử dụng và đã được triển khai tại Iraq. LMV M65 được bọc thép gốm hiện đại nên có khả năng chịu được các loại bom bẫy bên đường.
Xe bọc thép Tiger do Nga sản xuất cũng sử dụng một số bộ phận của phương Tây nhưng vỏ bọc thép yếu hơn nhiều. Tuy nhiên nó có thể chở vũ khí nhiều hơn 65 LMV.
Tại cuộc họp của Hội đồng Chính phủ của các nhà thầu tư nhân quốc phòng Nga tại Mátxcơva tháng 12/2012, tỷ phú Nga Deripaska tuyên bố: "Không có chỗ cho các nhà đầu tư nước ngoài trong ngành công nghiệp quốc phòng Nga”. Theo ông Deripaska, đạo luật bí mật nhà nước gần đây của Nga không cho phép người nước ngoài làm việc trong các nhà máy công nghiệp quốc phòng. Khi các khoản đầu tư nước ngoài không còn, ông Deripaska đề nghị Chính phủ cung cấp cho ngành công nghiệp quốc phòng tư nhân các khoản trợ cấp lớn, lãi suất thấp, các khoản vay dài hạn và các hợp đồng mua sắm lớn.
Tân Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu cũng dường như đảo ngược chính sách mua sắm trang thiết bị quốc phòng từ phương Tây của người tiền nhiệm. Theo đó, Bộ sẽ không ký hợp đồng mới với các công ty châu Âu, đồng thời các hợp đồng hiện có sẽ bị cắt giảm hoặc chấm dứt.
Bộ trưởng Shoigu còn đảo ngược một quyết định khác của cựu Bộ trưởng Serdyukov bằng cách ra lệnh sản xuất hàng loạt xe bọc thép được chuyên chở bằng đường không BMD-4M “Bakhcha” để cung cấp cho Lực lượng nhảy dù.
Đây là loại xe bọc thép hạng nhẹ, được sản xuất tại thành phố Kurgan, có thể được thả từ trên không xuống bằng một chiếc dù, được trang bị súng 100 mm có thể bắn các tên lửa chống tăng tầm xa có điều khiển.
Trước đó, Chỉ huy Lực lượng nhảy dù Vladimir Shamanov đã vận động Bộ Quốc phòng cho phép mua các xe bọc thép BMD-4M, nhưng cựu Bộ trưởng Serdyukov đã từ chối vì cho rằng loại xe bọc thép này không chống được bom bên đường và dễ bị tấn công trong chiến tranh chống du kích hoặc chiến tranh thành phố. Thay vào đó, Bộ Quốc phòng yêu cầu mua loại xe bọc thép LMV M65.
Việc mua sắm các xe bọc thép BMD-4M cho thấy hiện nay Lực lượng nhảy dù vẫn có kế hoạch triển khai lực lượng nhảy dù lớn nếu như xảy ra một cuộc chiến tranh quy mô lớn ở châu Á hoặc châu Âu. Rõ ràng những thay đổi trong chính sách mua sắm trang thiết bị quân sự của Bộ Quốc phòng phù hợp sự thay đổi toàn diện trong chính sách đối nội và đối ngoại của Nga theo hướng ngày càng độc lập và chống phương Tây.
Theo JF
