Tái khởi động các nhà máy Ethanol phục vụ lộ trình xăng sinh học

Sáng 26/3, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị triển khai Chỉ thị số 09/CT-TTg về chuyển đổi nhiên liệu sinh học nhằm thúc đẩy việc tái vận hành, nâng công suất của các nhà máy sản xuất Ethanol ở trong nước, phục vụ lộ trình thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học E10RON95 trên toàn quốc.
Chú thích ảnh
Nhà máy lọc dầu Dung Quất. Ảnh minh họa: Phạm Cường /TTXVN

Theo ông Đỗ Văn Tuấn - Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, nhu cầu Ethanol phục vụ phối trộn xăng sinh học E10RON95 ước tính khoảng 92.000-100.000 m³/tháng. Với tổng công suất thiết kế của 6 nhà máy sản xuất Ethanol đạt sản lượng khoảng 41.000 m³/tháng nhưng trên thực tế chỉ mới có 3 nhà máy vận hành nên sản lượng sản xuất thực tế mới đạt khoảng 25.000 m³/tháng, tương đương 25 - 27% nhu cầu. Khi huy động tối đa các nhà máy, mức đáp ứng nhu cầu Ethanol của cả nước sẽ khoảng 41%.

Vì vậy, để đáp ứng nhu cầu Ethanol phục vụ pha chế xăng E10RON95 trên toàn quốc, Việt Nam sẽ phải tận dụng tối đa năng lực trong nước, đồng thời chủ động nhập khẩu. Thực tế là, việc nhập khẩu Ethanol không phải trở ngại lớn do chủ yếu nhập từ Mỹ và Brazil- khu vực có các tuyến hàng hải không đi qua Trung Đông cũng như giá Ethanol có mức biến động thấp hơn so với xăng dầu. Tuy nhiên, thách thức nằm ở yếu tố thời gian và cạnh tranh nguồn hàng. Khi nhiều quốc gia trong khu vực như Ấn Độ, Philippines, Thái Lan hay Trung Quốc đều gia tăng sử dụng xăng sinh học, áp lực lên các trung tâm trung chuyển như Hàn Quốc, Singapore sẽ ngày càng lớn. Nếu doanh nghiệp trong nước không chủ động kế hoạch nhập khẩu sớm, nguy cơ sẽ không thể đáp ứng đủ nhu cầu, hoặc phải mua của các nước lân cận với giá cao hơn, ông Đỗ Văn Tuấn cảnh báo.

Tại hội nghị, các doanh nghiệp sản xuất Ethanol cũng cho biết nhiều nhà máy Ethanol hoàn toàn có khả năng tăng sản lượng hoặc khôi phục hoạt động trong thời gian tới, nếu các điều kiện về tài chính và thị trường được tháo gỡ.

Đại diện nhà máy Ethanol Đồng Nai cho biết nhà máy đang vận hành ổn định ở công suất khoảng 250 m³/ngày, tương đương 7.000 m³/tháng và đã đạt mức tối đa. Với dây chuyền công nghệ linh hoạt cao, nhà máy có thể sử dụng nhiều loại nguyên liệu đầu vào như ngô, sắn lát, tấm gạo và các nguyên liệu khác, giúp chủ động hơn trong sản xuất. Nhà máy cũng đã có kế hoạch nâng công suất đạt 130% công suất thiết kế.

Theo đại diện nhà máy Ethanol Dung Quất, hiện nhà máy đang duy trì sản lượng khoảng 6.000 m3, tấn/tháng và có thể nâng lên khoảng 9.000 m3, tấn/tháng trong điều kiện thuận lợi. Tuy nhiên, việc tăng công suất không chỉ phụ thuộc vào yếu tố kỹ thuật mà còn gắn chặt với đầu ra sản phẩm. Hiện sản phẩm chủ yếu cung cấp cho nhà máy Lọc dầu Bình Sơn nhưng chưa có cơ chế bao tiêu sản lượng. Vì vậy, doanh nghiệp đề xuất cần có kế hoạch tiêu thụ rõ ràng từ các thương nhân đầu mối lớn để nhà máy có thể chủ động sản xuất.

Cũng theo các doanh nghiệp, để khởi động lại các nhà máy đang “ngủ đông” như nhà máy Ethanol Bình Phước (công suất 6.000 m³/tháng), cơ quan quản lý, nhất là Ngân hàng Nhà nước cần xây dựng phương án hỗ trợ tài chính khả thi để khôi phục hoạt động, tránh lãng phí nguồn lực đã đầu tư.

Anh Nguyễn (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.