Tags:

Tuyến đường sắt

• 

  Chính thức ban hành giá vé metro Bến Thành - Suối Tiên

  Ngày 21/11, UBND TP Hồ Chí Minh ban hành giá vé dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng tàu điện trên tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), với mức giá vé từ 6.000 - 20.000 đồng/lượt.
• 

  Hủy ý tưởng xây tuyến đường sắt ở núi Phú Sĩ

  Ngày 18/11, chính quyền tỉnh Yamanashi ở miền Trung Nhật Bản đã phải từ bỏ ý tưởng xây dựng tuyến đường sắt nhẹ kết nối từ chân núi Phú Sĩ đến trạm số 5 trên tuyến đường thu phí hiện nay, do quan ngại về những tác động môi trường mà tuyến đường sắt này có thể gây ra.
• 

  Hanoï s’éveille - Hơi thở dân gian trong không gian đô thị

  Lần đầu tiên ở Việt Nam, tác phẩm nghệ thuật công cộng được đặt trên tuyến đường sắt đô thị (Metro) Nhổn-Ga Hà Nội, với tên gọi "Năm giờ sáng, Hà Nội thức giấc - Il est cinq heures, Hanoï s’éveille".
• 

  Dấu mốc quan trọng trong phát triển hệ thống Metro Hà Nội

  Ngày 9/11, tại Ga S8 - Ga Cầu Giấy, UBND TP Hà Nội đã tổ chức Lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, cam kết phát triển hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô vì mục tiêu Net Zero năm 2050.
• 

  Xây dựng tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng thống nhất, đồng bộ với hệ thống đường sắt quốc gia

  Chiều 8/11, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà và Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Bùi Thanh Sơn đồng chủ trì cuộc họp để nghe báo cáo tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
• 

  Đại biểu Quốc hội kỳ vọng triển khai đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc Nam hiệu quả

  Bên hành lang Quốc hội, các đại biểu bày tỏ hy vọng về việc triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam hiệu quả, đạt tiến độ.
• 

  Đề xuất giá vé đi tàu metro Bến Thành - Suối Tiên cao nhất 20.000 đồng/lượt

  Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi UBND Thành phố về ban hành giá vé dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng tàu điện trên tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro Bến Thành - Suối Tiên). Giá vé đề xuất cao nhất là 20.000 đồng mỗi lượt.
• 

  Xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế

  Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương cho biết, chi tiêu cho đầu tư cũng là một động lực tác động đến tăng trưởng kinh tế và dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là dự án có quy mô lớn nhất từ trước đến nay.
• 

  Tàu trật bánh khiến 3 toa hàng bị lật, gây ách tắc đoạn tuyến qua đèo Hải Vân

  Sáng 2/11, thông tin từ Phòng Quản lý an toàn II (Cục Đường sắt Việt Nam), trên tuyến đường sắt vào ga Hải Vân Nam (thành phố Đà Nẵng) vừa xảy ra vụ trật bánh tàu khiến 3 toa hàng lật, gây ách tắc đoạn tuyến qua đèo Hải Vân.
• 

  Thông tuyến đường sắt qua Vĩnh Linh (Quảng Trị) sau bão số 6

  Chiều 29/10, đoạn đường sắt qua Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị đã thông tuyến, sau ảnh hưởng của bão số 6 vừa qua.
• 

  Bộ Giao thông vận tải thông tin về xây dựng điểm giao cắt đường sắt

  Liên quan đến tuyến đường sắt chạy qua địa bàn tỉnh Thừa Thiên - Huế có nhiều điểm giao cắt với khu dân cư, lưu lượng giao thông rất lớn, nguy cơ tai nạn rất dễ xảy ra, Bộ Giao thông vận tải đề nghị nhiều giải pháp để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt và tạo điều kiện cho phát triển kinh tế - xã hội.
• 

  Tuyến đường sắt trên cao dài nhất Indonesia sẽ hoạt động vào tháng 11

  Bộ trưởng Giao thông vận tải Indonesia Budi Karya Sumadi ngày 14/10 cho biết tuyến đường sắt trên cao dài nhất nước này nối thành phố Solo và Semarang sẽ đi vào hoạt động vào đầu tháng 11 tới.
• 

  Bộ Giao thông vận tải thông tin cắm mốc giới tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

  Liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao (350 km/giờ) trên trục Bắc - Nam, Bộ Giao thông vận tải cho biết sau khi dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư, Bộ sẽ phối hợp với UBND Hà Nội triển khai cắm mốc giới phạm vi bảo vệ công trình và hành lang an toàn giao thông tuyến, ga theo quy định.
• 

  Có cơ hội lựa chọn nguồn huy động vốn đầu tư công cho đường sắt cao tốc Bắc - Nam

  Liên quan đến dự án tuyến đường sắt tốc độ cao (350 km/giờ) trên trục Bắc – Nam, phóng viên Thông tấn xã Việt Nam đã có cuộc trao đổi với GS. TS. Hoàng Văn Cường, nguyên Phó hiệu trưởng trường Đại học Kinh tế Quốc dân, Ủy viên Ủy ban Tài chính – Ngân sách của Quốc hội để làm rõ các nội dung đang được quan tâm về nguồn vốn, công nghệ và nhân lực để triển khai dự án.
• 

  Tốc độ 350 km/h sẽ hút khách đi đường sắt tốc độ cao

  Tại buổi cung cấp thông tin về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Bộ GTVT cho biết, theo kinh nghiệm thế giới, các tuyến đường sắt tốc độ cao là trục chính, chiều dài lớn đều lựa chọn tốc độ 350 km/h trở lên vì tính hiệu quả. Và với tốc độ này thì việc vận hành được cả vận tải hàng hóa và vận tải hành là hoàn toàn khả thi.
  
• 

  Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam là tiền đề đưa Việt Nam thành nước phát triển, thu nhập cao

  Thực hiện Kết luận số 49-KL/TW ngày 28/2/2023 của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải (GTVT) đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Bộ GTVT đang trình cấp có thẩm quyền chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc Nam (Dự án).
• 

  Ưu tiên nguồn lực đầu tư thực hiện sớm tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam

  Sáng 25/9, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nghe báo cáo tình hình triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
• 

  Dự kiến đầu tư hơn 1.500 km đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

  Vừa qua, Bộ Chính trị đã thống nhất xin ý kiến Ban Chấp hành Trung ương Đảng thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam trước khi Chính phủ trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV.
• 

  Bộ Chính trị cho ý kiến về Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao

  Ngày 18/9, Bộ Chính trị đã họp cho ý kiến về Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, sau khi nghe Ban cán sự đảng Bộ Giao thông vận tải báo cáo Tờ trình Đề án chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và ý kiến của các cơ quan, Bộ Chính trị đã thảo luận và kết luận đây là công trình rất quan trọng và rất cần thiết.
• 

  Lập Tổ công tác triển khai đầu tư các tuyến đường sắt kết nối Trung Quốc và Lào

  Ngày 18/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Quyết định số 999/QĐ-TTg thành lập Tổ công tác triển khai đầu tư các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc và Lào.

Xem tiếp