Tags:

Qua đường sắt

• 

  Không đánh cược tính mạng vì sự vội vàng, chủ quan khi băng qua đường sắt

  Vào 20 giờ 26 phút ngày 6/3, tại Km 938+475 (đường ngang có cảnh báo tự động, hoạt động bình thường) thuộc khu gian Hòa Vinh Tây, xã Vệ Giang, tỉnh Quảng Ngãi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng. 
• 

  Băng qua đường sắt, xe tải bị tàu hoả cuốn đi hàng chục mét

  Tối 25/2, một vụ tai nạn giao thông giữa tàu hỏa và ô tô tải đã xảy ra tại Quốc lộ 1A (đoạn qua thôn Yên Phú, xã Ngọc Hồi, thành phố Hà Nội). 
• 

  Ninh Bình xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt

  Nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, thời gian qua, tỉnh Ninh Bình đã triển khai nhiều giải pháp, trong đó có việc xây dựng hệ thống đường gom và hàng rào, xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt.
• 

  Gia Lai tăng cường an toàn tại lối đi tự mở băng qua đường sắt

  Hiện tuyến đường sắt đi qua địa bàn tỉnh Gia Lai dài khoảng 146,8 km, gồm 2 tuyến chính là tuyến Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh dài 136,5 km và tuyến Ga Diêu Trì – Ga Quy Nhơn dài 10,3 km. Tuyến đường sắt đi qua tỉnh Gia Lai với 11 xã và 12 phường. Trên dọc tuyến có 66 đường ngang; trong đó, 24 đường ngang có gác, 41 đường ngang có cảnh báo tự động và 1 đường ngang phòng vệ biển báo, cùng 77 lối đi tự mở hình thành do người dân sử dụng trước đây và toàn bộ các lối đi này đều đã được lắp đặt biển báo “Chú ý tàu hỏa” theo quy định.
• 

  Quảng Ninh xóa bỏ các điểm, lối đi tự mở qua đường sắt

  Trước nguy cơ mất an toàn cho người dân khi trên tuyến đường sắt đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh phối hợp với các đơn vị liên quan khảo sát, xử lý các điểm, lối đi qua đường sắt không đảm bảo an toàn trên địa bàn.
• 

  Quảng Ngãi kiên quyết xóa lối đi tự mở qua đường sắt

  Thực hiện Quyết định số 358/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, trong thời gian qua, tỉnh Quảng Ngãi đã rà soát, tăng cường xử lý xóa lối đi tự mở nhằm góp phần đảm bảo an toàn giao thông trên đường sắt.
• 

  Chuẩn bị sửa chữa 184 đường ngang qua đường sắt

  Bộ Giao thông Vận tải đang giao Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương rà soát, lập danh mục đường ngang và dự kiến kinh phí sửa chữa 184 đường ngang. Đây là số đường ngang còn lại trong 566 đường ngang được sửa chữa, bổ sung nhằm bảo đảm an toàn giao thông đường bộ, đường sắt.
• 

  Hai bé gái tử vong khi băng qua đường sắt

  Tối 13/4, đại diện UBND xã Bảo Hà (huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn đường sắt thương tâm khiến hai bé gái trong một gia đình tử vong.
• 

  Trung Quốc tăng cường kết nối với Đông Nam Á qua đường sắt cao tốc

  Trung Quốc đang ấp ủ kịch bản về hành trình đường sắt vạn dặm từ Tây Nam nước này đến Singapore chỉ trong chưa đầy 30 tiếng đồng hồ. Thời gian qua, Trung Quốc đã dành nhiều nguồn lực để gia tăng kết nối với Đông Nam Á bằng tàu cao tốc.
• 

  Khoảnh khắc người đàn ông được cứu thoát chết trong gang tấc khi định vượt qua đường sắt

  Vào lúc 8 giờ sáng 31/8, chị Phạm Thị Hường, công nhân thuộc cung Thông tin tín hiệu Cầu Giát, Công ty Thông tin tín hiệu Đường sắt Vinh đang làm nhiệm vụ kiểm tra thiết bị thông tin tại ĐN km270+740 khu gian Cầu Giát thì phát hiện một người đàn ông không chú ý quan sát, cố vượt qua đường ngang khi đã hạ cần chắn và có chuông cảnh báo tàu hàng HH73 sắp đi tới.
• 

  Kỹ năng băng qua đường sắt an toàn

  Băng qua đường sắt không giống như các xe ô tô gặp nhau tại ngã ba - ngã tư, xe này nhường xe kia. Băng qua đường sắt nguy hiểm hơn rất nhiều, vì vậy luôn sẵn sàng nhường đường cho tàu hỏa là lựa chọn sáng suốt. Để băng qua đường sắt an toàn, các lái xe cần nâng cao ý thức và trang bị đầy đủ kỹ năng cần thiết để bảo vệ mạng sống của mình và mọi người.
• 

  Tai nạn tại lối mở qua đường sắt làm một người đi xe máy tử vong

  Sáng 15/3, một vụ tai nạn đường sắt xảy ra tại lối đi tự mở qua đường sắt đoạn km77 + 148 tuyến Hà Nội - Hải Phòng thuộc địa phận xóm 2, thôn Dưỡng Thái Nam, xã Phúc Thành, huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương, làm một người chết, một người bị thương.
• 

  Đóng các lối mở nhỏ lẻ qua đường sắt tại Hà Nội

  Sau 2 vụ tai nạn đường sắt xảy ra liên tiếp những ngày đầu năm mới qua địa phận các huyện Thường Tín, Thanh Trì (Hà Nội), Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam báo cáo chi tiết, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân để xảy ra tai nạn và có phương án bảo đảm an toàn ngay tại các vị trí lối mở qua đường sắt trên toàn mạng lưới, kiểm tra quy trình an toàn chạy tàu.
• 

  Cấp bách xóa lối mở qua đường sắt, không để người dân đối mặt với 'tử thần'

  Chỉ khoảng 4 km tuyến đường sắt Bắc Nam đi các phố Lê Duẩn (quận Hai Bà Trưng), Giải Phóng (quận Hoàng Mai), Ngọc Hồi (huyện Thanh Trì) của TP Hà Nội, nhưng có đến cả trăm lối mở lớn nhỏ băng qua đường sắt. Thực tế này rất đáng báo động khi theo rà soát của Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT), có tới 70% số vụ tai nạn đường sắt xảy ra hiện nay tại các vị trí lối mở, còn lại là tại các vị trí giao cắt có gác chắn.
• 

  Đề nghị địa phương bố trí ngân sách xóa lối đi tự mở qua đường sắt

  Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi các tỉnh, thành phố đề nghị triển khai Đề án đảm bảo trật tự an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt theo Quyết định số 358/QĐ-TTg ngày 10/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ (Đề án 385).
• 

  Cấp bách xóa lối đi tự mở qua đường sắt

  Theo rà soát của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), cả nước hiện vẫn còn 4 địa phương: Lạng Sơn, Bình Dương, Bắc Ninh, Lâm Đồng và 1 doanh nghiệp (Tập đoàn Công nghiệp than - Khoáng sản Việt Nam) chưa lập kế hoạch, lộ trình tổng thể xóa bỏ lối đi tự mở; các địa phương khác đã triển khai nhưng tiến độ “ì ạch”.
• 

  Lắp đặt hệ thống cảnh báo tự động tại 112 đường ngang qua đường sắt

  Theo Cục Đường sắt Việt Nam, ngành đang triển khai lắp đặt hệ thống thiết bị báo tàu đối với các đường ngang có gác nhằm tự động báo cho nhân viên gác chắn tàu sắp đến để tác nghiệp đóng chắn kịp thời, đảm bảo an toàn.
• 

  Bình Thuận: Qua đường sắt không chú ý quan sát, một người bị tàu tông tử vong

  Khoảng 9 giờ 30 phút ngày 5/9, tại km1598+850 tuyến đường sắt Bắc - Nam thuộc đường ngang dân sinh trên địa bàn xã Suối Kiết, huyện Tánh Linh (Bình Thuận) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt làm một người thiệt mạng.
• 

  Ninh Thuận rà soát, xóa bỏ các đường ngang trái phép qua đường sắt

  Tại Ninh Thuận hiện vẫn còn 35 đường ngang, đường dân sinh tự phát qua đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
• 

  Tàu hỏa đâm xe tải băng qua đường sắt khiến hai người thương vong

  Ngày 4/5, một vụ va chạm nghiêm trọng giữa tàu hỏa và xe khách đã xảy ra trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua xã Nghi Yên, huyện Nghi Lộc (Nghệ An), khiến một người tử vong, một người bị thương nặng.

Xem tiếp