Hai nhà sản xuất ô tô lớn của Nhật Bản là Honda và Nissan Motor đã thống nhất về nguyên tắc cùng phát triển hệ điều hành cơ bản dành cho xe thế hệ mới, trong đó sử dụng công nghệ của Nissan làm nền tảng.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang nghiêm túc hơn trong việc sửa chữa và phục chế những chiếc xe cổ khi trào lưu toàn cầu về những mẫu xe được yêu thích từ những năm 80 và 90 đang lên ngôi. Trong đó, Nissan và Honda tập trung nhiều hơn vào các dịch vụ tân trang chính hãng.
Theo hãng tin Kyodo, hãng sản xuất ô tô Nissan Motor của Nhật Bản và dịch vụ đặt xe công nghệ Uber Technologies của Mỹ đang thảo luận khả năng hợp tác trong lĩnh vực công nghệ lái xe tự động.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, hãng sản xuất ô tô Nissan của Nhật Bản đang phát triển công nghệ tự lái mới nhằm vực dậy mảng kinh doanh ô tô đang gặp khó khăn.
Nissan Motor – hãng sản xuất ô tô lớn thứ ba của Nhật Bản – sẽ khởi động một chiến dịch sản phẩm mới từ năm tài chính 2025 nhằm khôi phục doanh số bán hàng trong nước và đối phó với những khó khăn tài chính hiện tại.
Nhật báo kinh tế Nikkei cho biết hãng Nissan Motor đàm phán với hãng Foxconn của Đài Loan (Trung Quốc) về khả năng hợp tác sản xuất xe điện nhằm cứu nhà máy Oppama tại Nhật Bản khỏi nguy cơ đóng cửa.
Hãng xe Nhật Bản đang gặp khó khăn Nissan đang xem xét huy động hơn 1.000 tỷ yen (7 tỷ USD) thông qua các khoản vay và bán tài sản.
Hãng xe Nissan Motor Co. ngày 23/5 cho biết chi phí tái cấu trúc có thể sẽ tăng thêm 60 tỷ yen (tương đương 418 triệu USD) trong năm tài chính này, trong bối cảnh hãng đang đẩy mạnh các kế hoạch cải tổ của mình.
Tân Giám đốc điều hành (CEO) của Nissan Motor Co., ông Ivan Espinosa khẳng định kế hoạch giải cứu nhà sản xuất ô tô đang gặp khó khăn này có thể thành công ngay cả khi không có sự trợ giúp từ đối tác bên ngoài.
Ngày 12/5, một nguồn thạo tin cho biết hãng chế tạo ô tô Nissan (Nhật Bản) có kế hoạch cắt giảm khoảng 20.000 việc làm trên toàn cầu, nhiều hơn 10.000 việc làm so với mức cắt giảm được công bố vào mùa Thu năm ngoái.
Trong phiên giao dịch ngày 21/2, giá trị cổ phiếu của công ty sản xuất ô tô Nissan tăng mạnh mẽ tới 11% sau khi có thông tin về nỗ lực kêu gọi vốn đầu tư từ Tesla vào công ty này.
Cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan đã ghi nhận mức giảm lớn nhất kể từ đợt bán tháo trên thị trường chứng khoán vào tháng 8/2024, khi nhà đầu tư chuyển sự chú ý đến kế hoạch hợp tác giữa Nissan với các đối thủ trong nước là Honda và Mitsubishi.
Vụ sáp nhập tiềm năng giữa Honda và Nissan đánh dấu một bước ngoặt quan trọng đối với ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản, đặc biệt trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ như BYD (Trung Quốc), Tesla (Mỹ).
Honda và Nissan đang thảo luận về một vụ sáp nhập tiềm tàng, có khả năng đưa hai gã khổng lồ sản xuất ô tô Nhật Bản gần đây đang gặp khó khăn kết hợp làm một.
Ngày 6/12, nhà sản xuất ô tô Nissan của Nhật Bản cho biết hoạt động của hãng tại Australia và New Zealand đã bị ảnh hưởng do tin tặc tấn công.
Ngày 20/6, ông Carlos Ghosn - cựu Chủ tịch tập đoàn ô tô Nissan của Nhật Bản đang lưu vong ở Liban – đã nộp hồ sơ lên cơ quan công tố ở Liban đòi tập đoàn này bồi thường 1 tỷ USD trong khuôn khổ một vụ kiện hồi tháng 5. Phiên tòa dự kiến diễn ra vào ngày 18/9 tới.
Ngày 27/1, Tập đoàn chế tạo ô tô Nissan đã trình Chính phủ Nhật Bản lệnh thu hồi hơn 520.000 xe, trong đó có những xe mang thương hiệu Suzuki, do lỗi bộ phận động cơ điện có nguy cơ gây cháy.
Bộ Công Thương Nga ngày 11/10 cho biết hãng sản xuất ôtô Nissan của Nhật Bản đã bán tài sản ở Nga cho Viện nghiên cứu khoa học ô tô thuộc sở hữu nhà nước Nga (NAMI), với lựa chọn mua trở lại các tài sản này trong vòng 6 năm tới.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan đã quyết định ngừng sản xuất mẫu xe mang thương hiệu Datsun, vốn thuộc phân khúc giá rẻ.
Hãng chế tạo ô tô Nissan Motor Co. (Nhật Bản) đặt mục tiêu trang bị công nghệ hỗ trợ lái xe cho các mẫu ô tô mới vào năm tài chính 2030, tăng cường đáng kể khả năng tránh va chạm bằng việc sử dụng thông tin thời gian thực về môi trường xung quanh xe.